ดัชนีค่าระวางเรือเทกอง Baltic Dry พุ่งแตะระดับสูงสุดในรอบ 2 สัปดาห์

ดัชนีค่าระวางเรือเทกอง Baltic Dry Index (BDI) ปรับตัวสูงขึ้นติดต่อกันเป็นวันที่ 4 ในวันอังคาร แตะระดับสูงสุดในรอบ 2 สัปดาห์ อ้างอิงข้อมูลจาก Baltic Exchange โดยดัชนีหลักซึ่งเป็นมาตรวัดค่าขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์แห้งทางเรือได้รับแรงหนุนจากอัตราค่าระวางที่แข็งแกร่งขึ้นในเรือทุกขนาด

ดัชนี BDI เพิ่มขึ้น 93 จุด หรือ 3.3% สู่ระดับ 2,936 จุด ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 14 กรกฎาคม การปรับตัวขึ้นครั้งนี้สะท้อนถึงอุปสงค์การขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ที่ฟื้นตัวขึ้นในตลาดโลก

การเคลื่อนไหวของดัชนีรายประเภทเรือ

การปรับตัวขึ้นของดัชนีหลักได้รับแรงหนุนสำคัญจากเรือขนาดใหญ่ โดยเฉพาะกลุ่มเรือ Capesize ซึ่งมีอัตราการเติบโตที่โดดเด่น

• ดัชนี Capesize: พุ่งขึ้น 214 จุด หรือ 4.7% แตะที่ 4,778 จุด ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 5 มิถุนายน ส่งผลให้รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือประเภทนี้ ซึ่งโดยทั่วไปใช้ขนส่งสินค้าปริมาณ 150,000 ตัน เช่น แร่เหล็กและถ่านหิน เพิ่มขึ้น 1,939 ดอลลาร์สหรัฐ สู่ระดับ 39,831 ดอลลาร์สหรัฐ
• ดัชนี Panamax: ปรับตัวขึ้น 52 จุด หรือ 2.4% สู่ระดับ 2,187 จุด ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 20 กรกฎาคม โดยรายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือประเภทนี้ ซึ่งมักใช้ขนส่งถ่านหินหรือธัญพืชปริมาณ 60,000-70,000 ตัน เพิ่มขึ้น 474 ดอลลาร์สหรัฐ มาอยู่ที่ 19,686 ดอลลาร์สหรัฐ

Ad

ภาพรวมตลาดสินค้าโภคภัณฑ์

แม้ว่าค่าระวางเรือจะปรับตัวสูงขึ้น แต่ในตลาดสินค้าโภคภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง สัญญาซื้อขายล่วงหน้าแร่เหล็กกลับปรับตัวลดลง เนื่องจากแรงกดดันจากภาวะอุปทานล้นตลาดยังคงมีอยู่

อย่างไรก็ตาม การลดลงของราคาแร่เหล็กเป็นไปอย่างจำกัด เนื่องจากเริ่มมีสัญญาณบ่งชี้ว่ากำลังการผลิตของโรงถลุงเหล็กในจีน ซึ่งเป็นผู้นำเข้ารายใหญ่ที่สุดของโลก เริ่มมีเสถียรภาพมากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลบวกต่ออุปสงค์การขนส่งในระยะต่อไป