Story
ผู้บริหารสายการบินเตือน Boeing-Airbus อย่ารีบเปิดตัวเครื่องบินรุ่นใหม่ หวั่นเทคโนโลยีไม่สมบูรณ์
Summary
ผู้บริหารระดับสูงจากหลายสายการบินชั้นนำเตือนผู้ผลิตเครื่องบินอย่าง Boeing และ Airbus ไม่ให้เร่งรีบเปิดตัวเครื่องบินพาณิชย์รุ่นใหม่ โดยให้เหตุผลถึงความกังวลเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของเทคโนโลยีและความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจในระยะยาว
ผู้บริหารระดับสูงในอุตสาหกรรมการบินได้ออกมาเตือนผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่อย่าง Boeing และ Airbus ไม่ให้เร่งรีบเปิดตัวเครื่องบินพาณิชย์รุ่นใหม่ โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของเทคโนโลยีที่ต้องมีความสมบูรณ์และผ่านการพิสูจน์แล้ว เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาและความท้าทายด้านความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ
ความกังวลด้านความพร้อมของเทคโนโลยี
นายพอล เคนท์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์ของ BOC Aviation บริษัทให้เช่าเครื่องบินรายใหญ่ แสดงความเห็นในงาน Airline Leaders Summit ซึ่งจัดขึ้นที่ฟาร์นโบโรห์ แอร์โชว์ (Farnborough Airshow) ว่า เขาไม่ต้องการเห็นเครื่องบินลำตัวแคบรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดในช่วงปี 2030
เคนท์ให้เหตุผลว่า "การเปิดตัวเครื่องบินที่เทคโนโลยียังไม่สมบูรณ์ และต้องมาสร้างความสมบูรณ์นั้นในระหว่างที่โปรแกรมดำเนินไป หมายความว่าโปรแกรมนั้นจะต้องใช้เวลาดำเนินงานยาวนานหลายปี กว่าจะบรรลุความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจโดยรวมได้" มุมมองนี้สะท้อนความกังวลว่าการรีบเร่งอาจนำไปสู่ต้นทุนที่สูงขึ้นและความไม่แน่นอนสำหรับสายการบินและบริษัทให้เช่าเครื่องบิน
มุมมองจากสายการบินต้นทุนต่ำ
ความคิดเห็นดังกล่าวสอดคล้องกับนายไมเคิล โอเลียรี ซีอีโอของสายการบิน Ryanair ซึ่งได้เตือนระหว่างการแถลงผลประกอบการไตรมาสแรกว่า ไม่ควรให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีใหม่มากเกินไปจนละเลยความจริงในปัจจุบัน
Adโอเลียรีกล่าวว่า "จนกว่าจะมีใครคิดค้นการเดินทางแบบในหนัง Star Trek ที่สามารถวาร์ปผู้คนไปทั่วโลกได้... ผมคิดว่าเรายังคงต้องใช้งานเครื่องบินอย่าง 737 MAX และ Airbus Neo ไปอีก 10 ถึง 15 ปี" คำพูดของเขาสะท้อนให้เห็นว่าสายการบินต้นทุนต่ำให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องบินรุ่นปัจจุบันที่พิสูจน์ตัวเองแล้ว
เสียงที่แตกต่างและความคาดหวังในอนาคต
อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกสายการบินที่จะมีมุมมองที่ระมัดระวังเช่นเดียวกัน โดยนายฌอน ดอยล์ ซีอีโอของ British Airways กล่าวว่าทางสายการบินมีความสนใจอย่างยิ่งในสิ่งที่ Airbus กำลังพัฒนาอยู่ "เราสนใจอย่างมากไม่ว่าพวกเขาจะกำลังทำอะไรอยู่ก็ตาม" เขากล่าว ซึ่งบ่งชี้ว่าสายการบินระดับพรีเมียมบางแห่งยังคงเปิดรับและคาดหวังนวัตกรรมใหม่ๆ จากผู้ผลิต
ท่าทีที่แตกต่างกันนี้สะท้อนถึงการถกเถียงภายในอุตสาหกรรม ระหว่างความต้องการนวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม กับความจำเป็นในทางปฏิบัติที่ต้องการเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าต่อการลงทุนในระยะยาว
Read next
More on หุ้น
BTIG กล่าวว่า การฟื้นตัวของ Nike ขึ้นอยู่กับอัตรากำไร ไม่ใช่การเติบโตของยอดขาย
บริษัทวิเคราะห์การลงทุน BTIG ให้เหตุผลว่า การฟื้นตัวของราคาหุ้นไนกี้ขึ้นอยู่กับการปรับปรุงผลกำไรผ่านการผสมผสานผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้นและการควบคุมต้นทุน แม้ว่าการเติบโตของรายได้คาดว่าจะชะลอตัวลงก็ตาม การวิเคราะห์นี้เกิดขึ้นในขณะที่บริษัทผู้ผลิตสินค้ากีฬาชื่อดังกำลังเตรียมประกาศผลประกอบการรายไตรมาสครั้งต่อไป
สหรัฐฯ เตรียมขยายกำลังทหารในกรีนแลนด์ภายใต้ข้อตกลงใหม่
กรีนแลนด์ เดนมาร์ก และสหรัฐอเมริกา ได้บรรลุข้อตกลงทางทหารขั้นสุดท้ายที่อนุญาตให้สหรัฐฯ ขยายการประจำการในพื้นที่ ซึ่งเป็นความเคลื่อนไหวที่สร้างความโล่งใจให้กับเจ้าหน้าที่บางส่วน แต่ก็สร้างความสงสัยให้กับประชาชนในพื้นที่เช่นกัน
หน่วยงานกำกับดูแลของสหราชอาณาจักรเสนอให้บังคับให้ Google นำเสนอตัวเลือกการค้นหาเพิ่มเติมบน Android และ Chrome
หน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันของอังกฤษได้เสนอข้อเสนอที่กำหนดให้ Google ต้องมอบทางเลือกบริการค้นหาที่หลากหลายมากขึ้นแก่ผู้ใช้แพลตฟอร์ม Android และ Chrome รวมถึงผู้ช่วย AI ด้วย
หน่วยงานกำกับดูแลของตุรกีระบุว่า นักลงทุน 455,000 รายได้รับผลกระทบจากการชำระบัญชีกองทุนมูลค่า 18 พันล้านดอลลาร์
หน่วยงานกำกับดูแลตลาดทุนของตุรกีได้ยืนยันว่า นักลงทุนเกือบครึ่งล้านรายได้รับผลกระทบจากการบังคับปิดกองทุนลงทุนกว่า 100 กองทุน ซึ่งเป็นผลมาจากการเทขายหุ้นในตลาดเมื่อเร็วๆ นี้