Waymo Sasarkan Perkhidmatan Teksi Tanpa Pemandu di Tokyo pada 2027 dengan Rakan Kongsi Jepun

Unit pemanduan autonomi Alphabet, Waymo, bersama rakan kongsi dari Jepun iaitu pengendali aplikasi teksi GO dan syarikat teksi Nihon Kotsu, mengumumkan sasaran untuk melancarkan perkhidmatan teksi komersial tanpa pemandu sepenuhnya yang pertama di Jepun pada tahun 2027.

Butiran Pelancaran dan Operasi

Menurut kenyataan bersama syarikat-syarikat tersebut, perkhidmatan ini akan bermula dengan kumpulan kenderaan yang kecil sebelum diperluaskan kepada kira-kira 100 buah kenderaan di kawasan-kawasan utama Tokyo. Pelancaran ini tertakluk kepada kelulusan kawal selia serta pengesahan berterusan terhadap teknologi dan model operasi Waymo.

Apabila semua kelulusan diperoleh dan perkhidmatan disahkan sepenuhnya, ia akan beroperasi tanpa pemandu manusia dan boleh diakses melalui aplikasi GO dan Waymo. Ini menandakan satu langkah penting dalam pengkomersialan teknologi pandu-autonomi di salah satu pasaran pengangkutan bandar terbesar di dunia.

Strategi Pasaran dan Konteks

Ad

"Mulai hari pertama, ini akan menjadi perkhidmatan tanpa pemandu untuk orang awam," kata Tekedra Mawakana, Ketua Pegawai Eksekutif Bersama Waymo, dalam satu sidang akhbar di Tokyo. Beliau menambah, "Kami akan mengembangkan kumpulan kenderaan kami secara bertanggungjawab dari semasa ke semasa, beroperasi secara stabil sehingga sesiapa sahaja di Tokyo boleh memuat turun aplikasi dan mendapatkan perkhidmatan pengangkutan."

Inisiatif ini dilihat sebagai satu penyelesaian berpotensi untuk menangani isu kekurangan pemandu dan penurunan populasi yang lebih meluas di Jepun. Pengumuman ini menyusuli langkah Waymo yang mula mengumpul data di Tokyo pada tahun 2025 menggunakan kenderaan Jaguar I-PACE yang dipandu manusia, menandakan operasi jalan awam pertamanya di luar Amerika Syarikat.

Landskap Persaingan

Langkah Waymo ke Jepun meletakkan syarikat itu dalam persaingan langsung dengan usaha tempatan. Syarikat automotif Jepun, Nissan, secara berasingan telah bekerjasama dengan syarikat permulaan British, Wayve, dan Uber Technologies untuk membangunkan teksi robot. Perkembangan ini menekankan persaingan yang semakin sengit dalam sektor mobiliti autonomi global, di mana syarikat teknologi dan pengeluar kereta berlumba-lumba untuk menguasai pasaran masa depan.