Paras Air Rendah, Thyssenkrupp Henti Guna Kapal Sendiri di Sungai Rhine

Thyssenkrupp Steel telah menghentikan penggunaan kapal miliknya sendiri untuk mengangkut bahan mentah ke kemudahan utamanya di Duisburg, Jerman, berikutan paras air yang rendah di Sungai Rhine. Langkah ini diambil selepas keadaan air yang surut secara berterusan mula menjejaskan rantaian bekalan syarikat.

Operasi Tongkang Sendiri Digantung

Menurut laporan akhbar tempatan *Rheinische Post* pada hari Selasa, seorang jurucakap syarikat mengesahkan bahawa keadaan air yang rendah kini memberi kesan langsung kepada bekalan bahan mentah ke loji Duisburg. Akibatnya, operasi pengangkutan menggunakan tongkang milik Thyssenkrupp sendiri telah digantung sepenuhnya.

Sungai Rhine merupakan arteri pengangkutan yang kritikal untuk industri berat di Jerman, dan gangguan seperti ini boleh memberi kesan riak kepada pengeluaran dan jadual penghantaran.

Pelan Alternatif dan Implikasi Kos

Bagi memastikan bekalan tidak terputus, Thyssenkrupp Steel kini beralih kepada penggunaan kapal sewa dari pihak luar. Jurucakap itu menambah bahawa kapal-kapal yang disewa ini mempunyai drauf yang lebih cetek (shallow draught), membolehkannya beroperasi walaupun dalam keadaan air yang surut.

Ad

Walaupun langkah ini dapat meneruskan aliran bahan mentah, ia berpotensi meningkatkan kos logistik dan operasi bagi syarikat. Pergantungan kepada kapal sewa luar selalunya melibatkan kos yang lebih tinggi berbanding menggunakan aset sendiri, yang boleh memberi tekanan kepada margin keuntungan jika keadaan ini berpanjangan.

Latar Belakang: Risiko Laluan Air Utama Eropah

Isu paras air rendah di Sungai Rhine bukanlah perkara baru dan sering dikaitkan dengan cuaca panas dan kemarau yang lebih kerap berlaku di Eropah. Pada masa lalu, keadaan yang sama telah menyebabkan syarikat-syarikat mengisytiharkan *force majeure* dan menanggung kos pengangkutan alternatif yang lebih tinggi, seperti kereta api atau lori.

Bagi pelabur, kejadian ini menonjolkan risiko operasi yang berkaitan dengan perubahan iklim terhadap syarikat-syarikat perindustrian yang sangat bergantung pada laluan air semula jadi untuk logistik mereka.