Ketua VDA Beri Amaran Pemberhentian Pekerja dan Penutupan Kilang Baharu di Jerman

Hildegard Müller, presiden lobi automotif Jerman VDA, telah memberi amaran bahawa pengeluar kenderaan di Eropah mungkin perlu melaksanakan lebih banyak pemberhentian pekerja dan penutupan kilang. Langkah ini dilihat perlu bagi memulihkan daya saing industri yang terjejas oleh kos tenaga dan buruh yang tinggi, serta halangan birokrasi.

Beliau menekankan bahawa cabaran ini telah melemahkan kedudukan syarikat Eropah berbanding pesaing antarabangsa, terutamanya dari China. Pengeluar kereta dari China sedang giat mengembangkan kehadiran mereka di Eropah, manakala kos pengeluaran kenderaan elektrik di rantau itu kekal tinggi.

Menurut Müller, situasi yang melanda keseluruhan industri automotif digambarkan oleh perbincangan dalaman di Volkswagen AG, pengeluar kereta terbesar di Eropah. Syarikat itu dilaporkan merancang untuk membincangkan penambahan jumlah pemberhentian pekerja di Jerman dan kemungkinan penutupan kilang. "Tidak semua lokasi pengeluaran dapat dikekalkan pada masa hadapan, jadi mesti ada program untuk penstrukturan semula," kata Müller dalam satu temu bual.

Ad

Sebagai salah satu cara untuk mengekalkan pekerjaan, Müller mencadangkan agar pengeluar tempatan membenarkan pesaing asing mengakses kilang mereka. Sementara itu, beberapa pengeluar China seperti Zhejiang Leapmotor Technology Co. dan Chery Automobile Co. telah pun mula menambah kapasiti pengeluaran di Eropah.

Kesatuan Eropah (EU) sedang membangunkan cadangan untuk memberi ganjaran kepada pengeluar yang menghasilkan kereta secara tempatan melalui peruntukan "Buatan Eropah". Walau bagaimanapun, peraturan ini masih dalam proses perundangan. Müller menyimpulkan bahawa pilihan untuk perubahan semakin berkurangan, tetapi keperluan untuk bertindak menjadi lebih mendesak.