Kepala VDA Peringatkan Potensi PHK dan Penutupan Pabrik Baru di Industri Otomotif Jerman

Produsen otomotif di Eropa menghadapi potensi pengurangan pekerjaan dan penutupan pabrik tambahan seiring upaya industri untuk mendapatkan kembali daya saingnya. Peringatan ini disampaikan oleh Hildegard Müller, presiden lobi otomotif Jerman, VDA, pada hari Rabu.

Menurut Müller, produsen mobil seperti Volkswagen AG dan Stellantis NV telah berjuang menghadapi tingginya biaya energi dan tenaga kerja, serta hambatan birokrasi yang melemahkan posisi mereka terhadap para pesaing. Ia menyerukan percepatan reformasi untuk mengurangi kerusakan pada sektor industri di kawasan tersebut.

Tantangan ini diperparah oleh ekspansi produsen mobil asal Tiongkok ke Eropa, sementara biaya produksi kendaraan listrik di wilayah tersebut tetap tinggi. Volkswagen, produsen mobil terbesar di Eropa, dilaporkan berencana untuk membahas penggandaan pemangkasan pekerjaan di Jerman dan penutupan pabrik. "Situasi di seluruh industri otomotif mirip dengan diskusi di VW," kata Müller. "Tidak semua lokasi produksi dapat bertahan di masa depan, jadi harus ada program restrukturisasi."

Ad

Sebagai salah satu solusi untuk mempertahankan lapangan kerja, Müller menyarankan agar produsen mengizinkan pesaing asing mengakses pabrik mereka. "Berbagi rantai pasokan masih menyatukan orang dan negara," ujarnya. Sementara itu, Uni Eropa sedang menyusun proposal untuk memberikan insentif kepada produsen yang memproduksi mobil secara lokal melalui ketentuan "Made in Europe".

Langkah ini diambil seiring dengan beberapa produsen Tiongkok, termasuk Zhejiang Leapmotor Technology Co. dan Chery Automobile Co., yang telah mulai menambah kapasitas produksi mereka di Eropa. "Pilihan untuk perubahan telah berkurang, tetapi menjadi semakin mendesak," kata Müller dalam sebuah pernyataan.