Jualan Automotif China Julai: Prestasi Bercampur, Eksport Jenama Domestik Melonjak

Angka jualan industri automotif China bagi bulan Julai menunjukkan gambaran yang bercampur-campur, dengan pertumbuhan keseluruhan yang lemah berbanding bulan sebelumnya. Walau bagaimanapun, jenama-jenama terkemuka terus mempamerkan prestasi yang kukuh, terutamanya didorong oleh lonjakan eksport yang ketara apabila pasaran domestik menunjukkan tanda-tanda kematangan.

Prestasi Jualan Julai

Julai secara tradisinya merupakan bulan yang perlahan untuk jualan kereta, dan data terkini mengesahkan trend ini. Menurut Persatuan Pengedar Automobil China, indeks amaran inventori pengedar berada pada 61.1%, meningkat 3.9 mata peratusan dari tahun ke tahun dan bulan ke bulan, menandakan tekanan ke atas inventori.

Dalam kalangan pengeluar kereta tradisional, BYD kekal sebagai peneraju pasaran dengan jualan sebanyak 419,200 unit. Ia diikuti oleh SAIC (338,600), Chery (261,900), Geely (250,200), dan Changan (207,100). Chery mencatatkan pertumbuhan jualan yang memberangsangkan sebanyak 24.1%.

Bagi syarikat pemula kenderaan elektrik (EV), Leapmotor mendahului dengan jualan 101,300 unit, menjadikannya jenama EV baharu pertama yang melepasi paras 100,000 unit sebulan, dengan pertumbuhan tahun ke tahun sebanyak 102%. Jenama lain menunjukkan prestasi berbeza, dengan Nio mula pulih manakala Li Auto mengalami sedikit kelembapan.

Pertumbuhan Eksport Jadi Tumpuan Utama

Dengan kadar penembusan kenderaan tenaga baharu (NEV) domestik menghampiri 60%, ruang untuk pertumbuhan dalam pasaran China semakin terhad. Ini mendorong pengeluar kereta untuk memberi tumpuan kepada pasaran luar negara sebagai arena pertumbuhan baharu.

Ad

Jenama domestik China mencatatkan pertumbuhan eksport yang luar biasa pada bulan Julai:

• Geely: Jualan eksport melonjak 202% tahun ke tahun kepada 107,000 unit.
• BYD: Eksport meningkat 123.6% kepada 180,500 unit, kini menyumbang 43% daripada jumlah jualannya.
• Chery: Jualan eksport meningkat 70.1% kepada 202,500 unit.

Pertumbuhan kukuh jenama tempatan ini berbeza dengan prestasi jenama usaha sama (joint venture) seperti SAIC-Volkswagen dan SAIC-General Motors, yang terus mengalami penurunan jualan.

Strategi Peneraju dan Implikasi Pasaran

Kejayaan peneraju pasaran seperti BYD dan Leapmotor didorong oleh strategi yang berbeza. BYD menawarkan rangkaian produk yang luas merangkumi pelbagai segmen harga dan disokong oleh teknologi dalaman yang kukuh. Sebaliknya, Leapmotor memberi tumpuan kepada model SUV popular dalam segmen harga 100,000-200,000 yuan yang disasarkan kepada golongan muda, menawarkan nilai yang baik untuk wang.

Dari perspektif pelabur, sektor automotif di bursa saham Hong Kong telah melalui pembetulan yang mendalam selama setahun. Namun, pertumbuhan eksport yang tinggi dan penerokaan bidang baharu seperti robotik humanoid boleh memberi isyarat pemulihan. Beberapa syarikat telah melaksanakan pembelian semula saham dan pembelian oleh pihak pengurusan, menunjukkan keyakinan terhadap prospek masa depan. Walaupun pertumbuhan industri yang perlahan mungkin terus menekan penilaian, prestasi kukuh di pasaran antarabangsa boleh membuka peluang bagi pelabur.