중국 7월 자동차 판매, 내수 부진 속 수출 '폭발적 성장'

7월 중국 자동차 시장이 내수 부진과 해외 시장의 폭발적 성장이라는 상반된 성적표를 받았다. 계절적 비수기에 접어들며 전반적인 판매량은 6월 대비 둔화되었으나, 비야디(BYD)와 립모터(Leapmotor) 등 일부 선두 업체들은 시장 지배력을 공고히 했으며, 특히 수출 시장에서 괄목할 만한 성장을 기록했다.

7월 판매 실적: 희비 엇갈린 시장

7월은 전통적인 자동차 시장 비수기로, 중국자동차유통협회(CADA)에 따르면 딜러 재고예경지수는 61.1%로 전년 동기 및 전월 대비 모두 3.9%p 상승하며 기준선을 상회했다. 이는 높은 재고 압박과 치열한 가격 경쟁을 시사한다.

이러한 상황 속에서도 선두 기업들의 강세는 이어졌다.

• 비야디(BYD)는 41만 9200대를 판매하며 업계 전체 선두를 유지했다.
• 상하이자동차(SAIC), 체리(Chery), 지리(Geely)가 각각 33만 8600대, 26만 1900대, 25만 200대를 판매하며 뒤를 이었다.
• 신흥 전기차 업체 중에서는 립모터(Leapmotor)가 전년 동기 대비 102% 증가한 10만 1300대를 판매하며, 중국 신흥 브랜드 최초로 월 판매량 10만 대를 돌파했다.

반면, 상하이-폭스바겐, 상하이-GM 등 합자 브랜드들은 판매량 감소세를 보이며 중국 토종 브랜드의 약진과 대조를 이뤘다.

새로운 격전지 '해외 시장'…수출 급증세

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중국 내 신에너지차(NEV) 침투율이 60%에 육박하며 내수 시장 성장이 둔화될 것이라는 전망이 나오자, 중국 자동차 업체들은 해외 시장에서 새로운 활로를 모색하고 있다. 특히 7월 수출 실적은 이러한 전략이 주효했음을 보여준다.

• 지리(Geely): 7월 수출량 10만 7000대 (전년 동기 대비 202% 증가)
• 비야디(BYD): 7월 수출량 18만 500대 (전년 동기 대비 123.6% 증가)
• 체리(Chery): 7월 수출량 20만 2500대 (전년 동기 대비 70.1% 증가)

비야디의 경우, 7월 전체 판매량에서 수출이 차지하는 비중이 43%까지 상승하며 핵심 성장 동력으로 자리 잡았다. 이는 낮은 해외 전기차 침투율을 고려할 때 중국 브랜드에 상당한 기회가 있음을 시사한다.

성장 전략과 시장 전망

선두 업체들은 각기 다른 전략으로 성공을 거두고 있다. 비야디는 저가부터 고급 모델까지 아우르는 폭넓은 제품군과 배터리 등 핵심 부품의 수직계열화를 통해 경쟁 우위를 확보했다. 반면 립모터는 특정 가격대(10만~20만 위안)의 SUV 시장에 집중하여 '가성비' 높은 인기 모델을 만드는 전략을 구사하고 있다.

이러한 수출 호조와 선두 기업의 견고한 실적은 홍콩 증시에 상장된 자동차 섹터에도 긍정적인 영향을 미치고 있다. 약 1년간의 깊은 조정을 거친 자동차 관련 주식들은 지난 6월 말 이후 20% 이상 반등했다. 업계 전문가들은 해외 시장에서의 고성장이 새로운 상승 동력으로 작용하며, 일부 우량 기업들이 재평가받을 기회가 될 수 있다고 분석했다.