Story
Indeks Kering Pukal Baltik Meningkat 1% Disokong Kadar Capesize yang Lebih Kukuh
Summary
Indeks utama tambang perkapalan global meningkat pada hari Rabu, didorong oleh kenaikan ketara dalam segmen kapal Capesize, walaupun wujud kebimbangan terhadap permintaan komoditi di China.
Indeks Kering Pukal Baltik (BDI), penanda aras utama untuk kos pengangkutan komoditi mentah melalui laut, mencatatkan kenaikan pada hari Rabu, disokong oleh kadar tambang yang lebih tinggi merentasi segmen-segmen kapal utamanya.
Menurut data Bursa Baltik, indeks keseluruhan yang menjejaki kadar untuk kapal Capesize, Panamax dan Supramax, meningkat sebanyak 36 mata, atau 1%, untuk ditutup pada 3,620 mata.
Prestasi Mengikut Segmen
Kenaikan indeks sebahagian besarnya dipacu oleh prestasi kukuh dalam segmen kapal yang lebih besar.
- Indeks Capesize: Indeks untuk kapal Capesize, yang biasanya mengangkut kargo 150,000 tan seperti bijih besi dan arang batu, melonjak 87 mata, atau 1.4%, kepada 6,400 mata.
- Pendapatan Harian Capesize: Sejajar dengan itu, purata pendapatan harian untuk kapal-kapal ini meningkat sebanyak $788 kepada $54,538.
- Indeks Panamax: Indeks untuk kapal Panamax dilaporkan tidak berubah, kekal pada 2,414 mata.
AdKonteks Pasaran Komoditi
Perkembangan ini berlaku walaupun harga bijih besi mengalami penurunan selepas mencatatkan kenaikan selama empat sesi dagangan berturut-turut. Kejatuhan harga komoditi itu dikaitkan dengan kebimbangan mengenai prospek permintaan di China, pengguna terbesarnya di dunia.
Laporan menunjukkan bahawa kilang-kilang keluli di China sedang mengurangkan pengeluaran berikutan margin keuntungan yang semakin mengecil. Pada masa yang sama, jumlah import bijih besi yang tinggi turut memberi tekanan tambahan ke atas harga, mewujudkan dinamik yang berbeza antara pasaran komoditi fizikal dan pasaran tambang perkapalan.