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포르쉐, 9개월 만에 반등하며 영업이익 17억 4천만 유로 기록
포르쉐는 올해 첫 9개월 동안 영업이익이 크게 반등했다고 발표했습니다. 이는 막대한 구조조정 비용으로 인해 부진했던 전년 동기 대비 뚜렷한 회복세입니다. 이번 실적은 미하엘 라이터스 CEO가 이끄는 새로운 경영 정상화 전략이 폭스바겐 소유의 스포츠카 제조업체인 포르쉐에 성과를 내기 시작했다는 초기 신호입니다.
9개월 재무 실적, 급격한 반등 보여줘
독일 자동차 제조업체 포르쉐는 화요일(현지시간) 회사 발표를 통해 올해 첫 3분기 영업이익이 17억 4천만 유로(19억 4천만 달러)를 기록했다고 밝혔습니다. 이는 전년 동기 4천만 유로에 비해 크게 개선된 수치입니다.
포르쉐는 전년 실적 부진의 주요 원인이 27억 유로에 달하는 비용 때문이었으며, 이 비용은 대부분 중단된 전기차 전략과 관련된 것이라고 설명했습니다. "어려운 시장 환경 속에서도 포르쉐는 재정적으로 탄탄한 모습을 보여주고 있습니다."라고 재무 책임자 요헨 브레크너는 말하며, 2026년 연간 실적 전망치를 재확인했습니다.
마진 회복 및 전략적 변화
Ad수익 회복과 더불어 회사의 핵심 수익성 지표도 크게 개선되었습니다. 포르쉐의 영업이익률(ROS)은 9개월 동안 6.9%로 상승했는데, 이는 2025년 연간 최저치였던 1.1%에서 크게 회복된 수치입니다. 현재 수치는 회사가 목표로 하는 연간 범위인 5.5%~7.5% 내에 속합니다.
이번 실적은 올해 초 회사의 방향을 바로잡기 위해 CEO 자리에 오른 미하엘 라이터스에게 첫 번째 중요한 시험대가 될 것입니다. 라이터스 CEO는 규모 축소, 침체된 중국 시장에 대한 의존도 감소, 그리고 더 높은 마진과 다양한 맞춤 옵션을 제공하는 고급 모델에 집중함으로써 수익성을 회복하는 것을 목표로 하고 있습니다.
더 넓은 산업적 맥락
포르쉐의 전략적 전환은 모기업인 폭스바겐 그룹의 광범위한 구조조정의 일환입니다. 자회사인 아우디를 비롯한 폭스바겐 그룹 산하 여러 브랜드는 핵심 시장인 중국 시장에서의 판매 부진에 직면하면서 지역 전략을 재검토하게 되었습니다.