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ポルシェの営業利益は9カ月間で17億4000万ユーロに急増し、回復基調にある。
ポルシェは、今年最初の9ヶ月間の営業利益が大幅に回復したと発表した。これは、多額のリストラ費用によって低迷していた前年同期からの力強い回復を示すものだ。この結果は、CEOのミヒャエル・ライターズ氏の下で進められている新たな経営再建戦略が、フォルクスワーゲン傘下のこのスポーツカーメーカーに成果をもたらし始めていることを示す初期的な兆候と言える。
9ヶ月間の財務状況が急回復
ドイツの自動車メーカーであるポルシェは火曜日、最初の3四半期の営業利益が17億4000万ユーロ（19億4000万ドル）に達したと発表した。これは、前年同期の4000万ユーロから劇的な改善となる。
ポルシェは、前年同期の業績は、主に電動化戦略の中止に関連する27億ユーロの費用によって大きく影響を受けたと説明した。 「厳しい市場環境下においても、ポルシェは財務的に強固な姿勢を示しています」と、最高財務責任者（CFO）のヨッヘン・ブレックナー氏は述べ、2026年度通期業績見通しを改めて確認した。
利益率の回復と戦略転換
Ad利益回復に伴い、同社の主要収益性指標も大幅に改善した。ポルシェの売上高営業利益率は、9ヶ月間で6.9%に上昇し、2025年度通期で過去最低の1.1%を記録していた水準から大幅に回復した。現在の数値は、同社が目標とする通期5.5%～7.5%の範囲内に収まっている。
これらの業績は、年初にCEOに就任し、経営の立て直しを図ってきたマイケル・ライターズ氏にとって、最初の大きな試練となる。ライターズ氏の計画は、事業規模の縮小、縮小傾向にある中国市場への依存度低減、そしてより高級で高利益率、かつカスタマイズオプションの豊富なモデルに注力することで、収益性を回復させることを目指している。
業界全体の背景
ポルシェの戦略転換は、親会社であるフォルクスワーゲン・グループ全体の再編の一環です。グループ傘下のアウディをはじめとする複数のブランドは、重要な中国市場での販売不振の影響に苦しんでおり、地域戦略の見直しを迫られています。