保时捷营业利润飙升至17.4亿欧元，九个月强劲反弹

保时捷公布今年前九个月营业利润大幅反弹，较去年同期因巨额重组成本而遭受的重创实现了强劲复苏。这一业绩初步表明，在首席执行官迈克尔·莱特斯 (Michael Leiters) 的领导下，这家大众集团旗下的跑车制造商的新转型战略已开始取得成效。

前九个月财务数据呈现强劲反弹

这家德国汽车制造商周二发布声明称，前三个季度的营业利润为 17.4 亿欧元（约合 19.4 亿美元）。与去年同期 4000 万欧元的利润相比，实现了显著增长。

保时捷表示，去年同期业绩受到 27 亿欧元成本的严重影响，这些成本主要与其暂停的电气化战略有关。 “即使在充满挑战的市场环境下，保时捷也展现出了稳健的财务实力，”首席财务官约亨·布雷克纳 (Jochen Breckner) 表示，并确认了公司2026年全年业绩预期。

利润率回升与战略转型

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利润回升的同时，公司关键盈利指标也显著改善。保时捷的营业利润率在前九个月升至6.9%，较此前公布的2025年全年最低点1.1%大幅回升。目前的数值符合公司设定的全年目标区间5.5%至7.5%。

这些业绩是首席执行官迈克尔·莱特斯 (Michael Leiters) 面临的首个重大考验。莱特斯于年初上任，旨在扭转公司的发展颓势。他的计划是通过缩减规模、降低对日渐萎缩的中国市场的依赖，以及专注于打造更具高端、利润率更高、并提供更多定制化选择的车型，来恢复盈利能力。

更广泛的行业背景

保时捷的战略转型是其母公司大众汽车集团整体重组计划的一部分。集团旗下多个品牌，包括同属大众汽车集团的奥迪，都受到了中国这一关键市场销量下滑的影响，这促使集团重新评估其区域战略。