Story
아처·앤듀릴, 방산 및 상업용 자율 비행 항공기 플랫폼 공개
Summary
전기 수직이착륙(eVTOL) 항공기 개발사 아처 에비에이션과 방산 기술 기업 앤듀릴이 군용 및 상업용으로 설계된 자율 비행 항공기 플랫폼을 공동 개발해 공개했습니다. 이번 협력은 도심 항공 모빌리티(UAM) 시장의 불확실성 속에서 새로운 성장 동력을 모색하는 전략의 일환으로 풀이됩니다.
전기 수직이착륙(eVTOL) 항공기 개발사 아처 에비에이션(Archer Aviation)과 방산 기술 기업 앤듀릴(Anduril)이 공동 개발한 자율 비행 항공기 플랫폼을 공개했습니다. 양사는 이번 협력을 통해 개발 비용을 절감하고 상용화 시기를 앞당겨 방산 및 상업용 시장을 동시에 공략할 계획입니다.
판버러 에어쇼에서 군용 버전 '썬더' 공개
앤듀릴은 현지시간 월요일 판버러 에어쇼에서 2024년 계약에 따라 아처와 공동 개발한 플랫폼의 국방용 버전인 '썬더(Thunder)'를 공개했습니다. 썬더는 기존 및 차세대 유인 공격·강습 항공기와 함께 임무를 수행하도록 설계된 '그룹 5' 등급의 자율 공격 회전익기입니다.
아담 골드먼 아처 최고경영자(CEO)는 로이터 통신과의 인터뷰에서 "앤듀릴이 국방 분야의 수요를 파악했고, 우리는 그 수요에 맞춰 특정 항공기를 제작했다"며 기존 항공기를 개조하는 대신 특정 고객과 사용 사례에 맞춰 설계했음을 강조했습니다. 아처는 이번 주 후반에 상업용 버전을 공개하고 첫 상업 고객을 발표할 예정이라고 밝혔습니다.
UAM 시장 넘어 사업 다각화
이번 파트너십은 eVTOL 개발사들이 사업 영역을 확장하는 최근 추세를 반영합니다. 한때 '조 단위 달러' 시장으로 기대를 모았던 도심 항공 택시 서비스는 인증 지연, 인프라 부족, 막대한 자본 투자 등의 문제에 직면해 있습니다.
Ad이에 따라 개발사들은 도심 내 단거리 운행을 넘어 더 넓은 시장을 공략하기 위해 주행 거리를 늘리고 임무 유연성을 개선할 수 있는 하이브리드-전기 추진 시스템으로 눈을 돌리고 있습니다. 아처에게 이번 협력은 도심 항공 시장의 불확실성이 커지는 가운데 방산 및 고중량 상업 시장으로 진출할 수 있는 경로를 제공합니다.
기술 사양 및 향후 계획
공동 개발된 플랫폼은 직렬 하이브리드-전기 추진 시스템과 비행 조건에 따라 로터 속도를 조절할 수 있도록 설계된 틸트로터를 사용합니다. 이를 통해 군사 타격, 화물 운송, 원격 물류 지원 등 다양한 임무를 수행할 수 있습니다.
- 주요 임무: 군사 타격, 화물 운송, 원격지 물류 등
- 주요 기술: 직렬 하이브리드-전기 동력, 틸트로터
- 개발 현황: 실물 크기 대리 항공기를 이용한 다수의 시험 비행 완료
- 첫 비행 목표: 썬더의 첫 비행은 2027년으로 계획
셰인 아놋 앤듀릴 수석 부사장은 썬더가 "아파치 헬기나 무장 정찰 헬기를 운용하는 모든 고객"을 목표로 한다고 밝혔습니다.