Archer dan Anduril Luncurkan Platform Pesawat Otonom untuk Sektor Pertahanan dan Komersial

Archer Aviation dan perusahaan teknologi pertahanan Anduril pada hari Senin mengumumkan platform pesawat otonom yang dikembangkan bersama, sebuah langkah strategis yang menyoroti tren kemitraan di industri kedirgantaraan untuk menekan biaya pengembangan dan mempercepat komersialisasi.

Rincian Kemitraan dan Varian Pesawat

Platform ini, yang dikembangkan di bawah kesepakatan tahun 2024, dirancang untuk aplikasi komersial dan militer. Anduril memperkenalkan varian pertahanan, yang diberi nama Thunder, di Farnborough Airshow. Thunder adalah pesawat rotor serang otonom Grup 5 yang dirancang untuk terbang mendampingi pesawat serang dan serbu berawak generasi saat ini dan masa depan.

"Anduril telah mengidentifikasi sebuah kebutuhan, dan kami membangun pesawat yang sangat spesifik untuk kebutuhan itu," kata CEO Archer, Adam Goldman, kepada Reuters. Ia menambahkan bahwa produk pertahanan berskala besar biasanya perlu dirancang khusus untuk pelanggan dan kasus penggunaan yang sangat spesifik.

Archer, yang dikenal sebagai pengembang taksi udara listrik, berencana untuk mengungkap varian komersialnya dan mengumumkan pelanggan komersial pertama platform tersebut pada akhir pekan ini, menurut pernyataan perusahaan.

Implikasi Strategis dan Konteks Pasar

Langkah ini menandai upaya diversifikasi bagi pengembang pesawat lepas landas dan mendarat vertikal elektrik (eVTOL) di luar layanan taksi udara perkotaan. Sektor ini menghadapi berbagai tantangan, termasuk penundaan sertifikasi, kendala infrastruktur, dan kebutuhan modal yang besar.

Ad

Kemitraan ini membuka jalan bagi Archer untuk memasuki pasar pertahanan dan komersial kelas berat yang lebih stabil. Bagi Anduril, platform Thunder ditujukan untuk "siapa saja yang mengoperasikan Apache, siapa saja yang mengoperasikan helikopter pengintai bersenjata," kata Shane Arnott, wakil presiden senior program & teknik di Anduril Industries.

Spesifikasi Teknis dan Jadwal

Platform Archer-Anduril menggunakan powertrain hibrida-listrik seri dan rotor miring (tilt-rotor) yang dirancang untuk berbagai kondisi penerbangan. Kemampuannya mencakup berbagai misi, antara lain:

• Serangan militer
• Pergerakan kargo
• Logistik jarak jauh
• Operasi lain dari lokasi terpencil

Kedua perusahaan telah menyelesaikan beberapa uji terbang menggunakan pesawat pengganti skala penuh untuk memvalidasi sistem-sistem utama. Penerbangan perdana Thunder sendiri dijadwalkan pada tahun 2027.