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LATAM航空、燃料価格見通しの改善で2026年通期EBITDA見通しを上方修正
南米最大の航空会社であるLATAM航空は4日、燃料価格に関する見通しが改善したことを受け、2026年通期の調整後EBITDA（利払い・税引き・減価償却前利益）見通しを上方修正したと発表した。同社は、中東紛争に起因する原油価格の急騰という厳しい環境下で、自社のビジネスモデルの強靭性が証明されたとしている。
業績見通しの上方修正
同社が新たに示した2026年通期の調整後EBITDA見通しは、41億ドルから44億ドルの範囲となる。これは、5月時点に示された38億ドルから42億ドルの見通しから引き上げられた。
この上方修正の背景には、燃料価格に対する想定の変更がある。最高財務責任者（CFO）のリカルド・ボッタス氏によると、同社は現在、第3四半期の原油価格を1バレルあたり約150ドル（従来予想170ドル）、第4四半期を130ドル（同150ドル）と想定している。同氏は、燃料価格が紛争前の約90ドルという水準を依然として大幅に上回っているものの、見通しの改善が業績予想の引き上げを正当化すると述べた。
第2四半期決算と市場環境
見通しの更新と同時に発表された第2四半期決算では、純利益が1億2520万ドルとなり、前年同期の2億4160万ドルから減少した。一方、売上高は旅客需要が牽引し、前年同期比27%増の41億2000万ドルに達した。
Adしかし、同四半期には燃料費が前年同期比でほぼ倍増し、ボッタス氏によれば「単一四半期で8億ドル以上の追加燃料費」という課題に直面した。同氏は、地政学的な不確実性から下半期も厳しい状況が続くとしながらも、事業環境の段階的な回復と自社のビジネスモデルに対する自信を深めていると語った。
ブラジルでの路線拡大計画
LATAM航空はまた、ブラジル国内事業において、エンブラエル社製E195-E2型機を導入する計画の第1段階を発表した。2026年後半から2027年初頭にかけて最大14機を導入し、42路線に投入する予定だ。
この機材更新は、アグリビジネスや石油生産地域など、法人需要が旺盛な市場での路線拡大を支援し、ハブ空港を通じた接続性を強化することを目的としている。