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ボストン・ダイナミクス、2027年のIPOは困難との見方 現代自幹部が言及
現代自動車グループ傘下で人型ロボットを開発する米ボストン・ダイナミクスの新規株式公開（IPO）について、2027年の実施は困難であるとの見通しを、事情に詳しい親会社の幹部が明らかにした。主力ロボット「アトラス」の本格的な商業展開に至っておらず、依然として赤字が続いていることが背景にある。
「2027年のIPOは容易ではない」
この幹部はロイター通信に対し、来年のIPOの可能性について「容易ではないだろう」と述べ、「状況を見極める必要がある」と付け加えた。この発言は、現代自動車のロボット事業に対する投資家の高い期待にもかかわらず、ボストン・ダイナミクスの上場がまだ数年先になる可能性を示唆している。
現代自動車グループは、ボストン・ダイナミクスの上場に関する具体的な時期や目標評価額を公式には発表していない。同グループは2021年にボストン・ダイナミクスの経営権を取得し、今年7月にはソフトバンクグループが保有していた約10%の株式を追加取得し、完全子会社化する計画を発表している。
事業化への課題と財務状況
市場では、人型ロボットが工場で広く導入されるにはまだ時間がかかるとの見方が強い。IBKアセットマネジメントのシニアファンドマネージャー、キム・ヒョンス氏は「ロボットを踊らせることは難しくないが、重い荷物を運んだり、工場での製造工程に関与させたりすることは困難だ」と指摘する。
Ad財務面でも課題は大きい。現代グロービスの提出資料によると、ボストン・ダイナミクスの2025年の損失は5284億ウォンに上った。2021年から2025年までの累計損失額は約1兆7000億ウォンに達している。
市場の期待と今後の見通し
一方で、市場の期待は依然として高い。サムスン証券は、同社の市場価値を50兆ウォンから100兆ウォンと推定。IBK証券は、2030年までに売上高が約11兆ウォンに達し、企業価値は141兆ウォンに達する可能性があるとの予測を示している。
しかし、多くのアナリストは、現代自動車がまず大量の運用データを収集し、外部顧客に広く販売する前にロボットの能力を向上させる必要があるため、IPOは2029年か2030年になる可能性が高いと見ている。現代自動車は2028年までに年間3万体のロボットを生産できる工場を建設し、同年に米ジョージア州の自社工場で人型ロボットの導入を開始する計画を掲げているが、一部のアナリストはこの目標を野心的だと評価している。