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ボルトとルーシッド、欧州で自動運転車2万5000台の導入目指す提携を発表

Sep 17, 2026By Marcus Chen, Markets & Equities Correspondent1 min read

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エストニアの配車サービス大手ボルトと米EVメーカーのルーシッドは、欧州で少なくとも2万5000台の完全自動運転車を展開する提携を発表した。ボルトは2035年までに10万台の導入を目指す長期目標も掲げている。

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エストニアの配車サービス大手ボルトと米国の電気自動車（EV）メーカーであるルーシッドは17日、欧州で少なくとも2万5000台の完全自動運転車を展開するための提携を発表したとロイター通信が報じた。この動きは、米国や中国との競争が激化する自動運転分野で、欧州の存在感を高めることを目指すものとみられる。

今回の提携では、ボルトが車両群を所有・運営する計画だ。両社は目標達成に向けた具体的なスケジュールや投資規模については明らかにしていない。しかし、ボルトは2035年までに自社のプラットフォーム上で10万台の自動運転車をホストするという、より長期的な目標を掲げている。

導入される車両は、米半導体大手エヌビディア（Nvidia）の自動運転プラットフォーム「Hyperion」を搭載する予定。生産は、来年初頭に稼働開始が予定されているルーシッドのサウジアラビア新工場で行われるという。

ボルトのマルクス・ヴィリグCEOはロイター通信に対し、欧州のロボタクシー市場には「将来的には数百万台規模の余地がある」との見方を示した。同氏は、普及に向けた主な障害として、米国や中国に比べて欧州の安全規制が著しく厳しい点を挙げた。

また、ヴィリグ氏は競合市場からの技術輸入に長期的に依存することは大きな戦略的リスクだと警告。「長期的には、EUの要件と現地の基準に基づき、EU域内でこの技術を構築する必要がある」と述べ、域内での技術開発の重要性を強調した。

この提携は、自動運転技術開発において先行する米国や中国に対し、欧州企業が巻き返しを図るための戦略的な一手と位置づけられる。配車プラットフォーム企業とEVメーカーが直接手を組むことで、自動運転サービスの商用化に向けたエコシステム構築が加速する可能性がある。

投資家にとって、導入スケジュールや投資額が未定である点は不確実性を残すが、競争の激化はエヌビディアのような基盤技術を提供する企業の重要性を改めて浮き彫りにしている。今後の具体的な事業計画の進展が注目される。