Bolt dan Lucid Sasarkan Sekurang-kurangnya 25,000 Kenderaan Pandu Sendiri di Eropah

Platform mobiliti dari Estonia, Bolt, dan pengeluar kenderaan elektrik (EV) dari Amerika Syarikat, Lucid, telah mengumumkan perkongsian strategik untuk menggunakan sekurang-kurangnya 25,000 kenderaan pandu sendiri sepenuhnya di Eropah.

Pengumuman yang dibuat pada hari Khamis itu menandakan cita-cita besar kedua-dua syarikat untuk menerajui pasaran teksi autonomi atau "roboteksi" di benua tersebut.

Butiran Perkongsian

Di bawah perjanjian ini, Bolt akan memiliki dan mengendalikan sepenuhnya armada kenderaan autonomi tersebut. Walau bagaimanapun, kedua-dua syarikat tidak mendedahkan garis masa untuk mencapai sasaran 25,000 unit itu atau jumlah pelaburan yang terlibat.

Secara berasingan, Bolt menyatakan hasrat jangka panjangnya untuk menempatkan sehingga 100,000 kenderaan autonomi di platformnya menjelang tahun 2035. Kenderaan yang akan digunakan dalam perkongsian ini akan dikeluarkan di kemudahan baharu Lucid di Arab Saudi, yang dijadualkan mula beroperasi pada awal tahun hadapan.

Konteks Teknologi dan Pasaran

Ad

Kerjasama ini dilihat sebagai langkah penting bagi Eropah untuk membangunkan keupayaan pemanduan autonomi di tengah-tengah persaingan yang semakin sengit dari Amerika Syarikat dan China. Kenderaan tersebut dijangka akan menggunakan sistem Hyperion daripada pengeluar cip AS, Nvidia, sebagai platform teknologinya.

Menurut CEO Bolt, Markus Villig, terdapat potensi untuk "berjuta-juta roboteksi di seluruh Eropah" pada masa hadapan. Beliau bagaimanapun mengakui bahawa halangan utama adalah peraturan keselamatan di Eropah yang jauh lebih ketat berbanding di AS dan China.

Implikasi Strategik

Villig menekankan kepentingan strategik bagi Eropah untuk membangunkan teknologinya sendiri. Beliau memberi amaran bahawa kebergantungan jangka panjang terhadap import dari pasaran pesaing akan menimbulkan risiko strategik yang besar bagi Kesatuan Eropah (EU).

"Dalam jangka panjang, kita perlu membina teknologi ini di dalam EU untuk keperluan EU di bawah piawaian tempatan," kata Villig. Beliau menambah bahawa pada masa ini, tidak banyak rakan kongsi berpotensi yang boleh bekerjasama dalam hal ini di rantau tersebut.