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バルチック海運指数、ケープサイズ主導で続伸 週足で8.4%高
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バルチック取引所が発表するバルチック海運指数（BDI）は金曜日、前日比34ポイント（1.2%）高の2,944で取引を終え、続伸した。これにより週間での上昇率は8.4%に達し、世界の商品輸送需要の先行指標として市場の注目を集めている。
ケープサイズが相場を牽引
指数上昇の主な要因は、鉄鉱石や石炭などばら積み貨物を輸送する大型船の運賃動向を示すケープサイズ指数が力強く推移したことだ。同指数は前日比86ポイント（1.9%）高の4,655となり、週間では約13.5%という大幅な上昇を記録した。
これにより、ケープサイズ船の1日あたりの平均収益は780ドル増加し、38,711ドルとなった。この船型は通常、15万トン級の貨物を輸送するため、鉄鉱石などの主要な資源輸送の動向を敏感に反映する。
市場の背景
ケープサイズ運賃の堅調さは、鉄鉱石先物価格の上昇と連動している。市場関係者によると、鉄鉱石価格は以下の要因に支えられている。
Ad- オーストラリアからの季節的な出荷量の減少
- 輸送コストの上昇に伴う運賃プレミアム
- 中国の主要港における在庫の取り崩し
これらの要因が複合的に作用し、輸送需要を高め、運賃を押し上げたとみられる。
パナマックスは小動き
一方、中型船のパナマックス指数は2,253とほぼ横ばいであったが、週間では2.3%の上昇を確保した。BDIはケープサイズ、パナマックス、スープラマックスの各船型の運賃を総合して算出されるが、今週は特にケープサイズの動向が指数全体を押し上げる形となった。