Chỉ số vận tải hàng khô Baltic tăng 1,2% nhờ giá cước tàu Capesize khởi sắc

Chỉ số cước vận tải hàng khô của Sàn giao dịch Baltic đã tăng vào thứ Sáu, khép lại một tuần tăng trưởng mạnh mẽ, chủ yếu nhờ vào sự khởi sắc của giá cước cho phân khúc tàu Capesize.

Diễn biến chính

Chỉ số Baltic chính (BDI), theo dõi giá cước cho các tàu Capesize, Panamax và Supramax, đã tăng 34 điểm, tương đương 1,2%, lên mức 2.944 điểm. Theo dữ liệu từ Investing.com, chỉ số này đã tăng tổng cộng 8,4% trong cả tuần.

Sự tăng trưởng này phản ánh nhu cầu vận chuyển hàng hóa nguyên liệu thô gia tăng, một chỉ báo quan trọng về hoạt động kinh tế toàn cầu.

Động lực từ phân khúc Capesize

Phân khúc tàu Capesize là động lực chính đằng sau đà tăng của chỉ số chung. Chỉ số Capesize đã tăng 86 điểm, tương đương 1,9%, đạt 4.655 điểm và ghi nhận mức tăng ấn tượng khoảng 13,5% trong tuần.

Ad

• Thu nhập trung bình hàng ngày cho tàu Capesize, loại tàu thường vận chuyển các lô hàng 150.000 tấn như quặng sắt và than đá, đã tăng 780 USD lên 38.711 USD.

Đà tăng này được hỗ trợ bởi giá hợp đồng tương lai quặng sắt tăng vào thứ Sáu. Các yếu tố thúc đẩy giá quặng sắt bao gồm lượng hàng vận chuyển từ Úc giảm theo mùa, phí vận tải tăng và hoạt động giải phóng hàng tồn kho tại các cảng lớn của Trung Quốc.

Các phân khúc khác

Trong khi đó, chỉ số Panamax gần như không thay đổi, dừng ở mức 2.253 điểm. Tuy nhiên, nếu tính chung cả tuần, chỉ số này vẫn ghi nhận mức tăng 2,3%.