バルチック海運指数、ケープサイズ主導で1.2%上昇 週間で8.4%高

ロンドンのバルチック海運取引所が発表したばら積み船運賃の総合指数であるバルチック海運指数（BDI）は金曜日、前日比34ポイント（1.2%）高の2,944ポイントとなった。大型船であるケープサイズ船の運賃が堅調に推移したことが指数全体を押し上げ、週間では8.4%の上昇を記録した。

ケープサイズが指数を牽引

指数上昇の主な要因は、鉄鉱石や石炭など大口貨物を輸送するケープサイズ船の運賃上昇だ。ケープサイズ指数は86ポイント（1.9%）上昇して4,655ポイントとなり、週間では約13.5%の大幅な伸びを示した。

これに伴い、ケープサイズ船の平均日収は780ドル増加し、38,711ドルとなった。この船型は通常、15万トン級の貨物を輸送し、世界的な資源需要の動向を敏感に反映する。

鉄鉱石市場が運賃を後押し

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ケープサイズ運賃の好調は、主要貨物である鉄鉱石の先物価格上昇と連動している。金曜日の鉄鉱石先物市場では、オーストラリアからの出荷が季節的に減少していることや、中国の主要港における在庫取り崩しを背景に価格が上昇した。これらの要因が、海上輸送需要を高め、運賃を支えた形だ。

他の船型の動向

一方、中型船であるパナマックス船の指数はほぼ横ばいの2,253ポイントだったが、週間では2.3%の上昇を記録した。BDIは、ケープサイズ、パナマックス、スプラマックスの各船型の運賃から算出され、世界経済の先行指標の一つとして市場関係者から注視されている。