ดัชนีค่าระวางเรือเทกอง Baltic ปรับตัวขึ้น 1.2% รับอานิสงส์ค่าระวางเรือ Capesize แข็งแกร่ง

ดัชนีค่าระวางเรือเทกอง Baltic (Baltic Dry Index) ซึ่งเป็นมาตรวัดต้นทุนการขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์แห้งทางทะเล ปรับตัวสูงขึ้นในวันศุกร์และปิดบวกเป็นสัปดาห์ที่แข็งแกร่ง โดยได้รับแรงหนุนสำคัญจากอัตราค่าระวางของเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่

ข้อมูลจาก The Baltic Exchange ระบุว่า ดัชนีหลัก BDI ซึ่งติดตามอัตราค่าระวางของเรือขนาด Capesize, Panamax และ Supramax เพิ่มขึ้น 34 จุด หรือ 1.2% มาอยู่ที่ระดับ 2,944 จุด ส่งผลให้ภาพรวมตลอดทั้งสัปดาห์ ดัชนีปรับตัวขึ้นถึง 8.4%

ดัชนี Capesize เป็นปัจจัยหนุนหลัก

ดัชนีค่าระวางเรือขนาด Capesize ซึ่งเป็นเรือขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่ม เป็นตัวขับเคลื่อนตลาดในสัปดาห์นี้ โดยปรับตัวเพิ่มขึ้น 86 จุด หรือ 1.9% ปิดที่ 4,655 จุด และตลอดทั้งสัปดาห์ ดัชนีกลุ่มนี้พุ่งขึ้นราว 13.5%

ปัจจัยดังกล่าวส่งผลให้รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือ Capesize ซึ่งโดยทั่วไปใช้ขนส่งสินค้าปริมาณมากราว 150,000 ตัน เช่น สินแร่เหล็กและถ่านหิน เพิ่มขึ้น $780 สู่ระดับ $38,711 ต่อวัน การเพิ่มขึ้นนี้สะท้อนถึงอุปสงค์การขนส่งที่แข็งแกร่งสำหรับสินค้าโภคภัณฑ์หลัก

อุปสงค์สินค้าโภคภัณฑ์หนุนตลาด

Ad

การปรับตัวขึ้นของค่าระวางเรือ Capesize ได้รับการสนับสนุนจากทิศทางของตลาดสินค้าโภคภัณฑ์ โดยเฉพาะสัญญาล่วงหน้าสินแร่เหล็กที่ปรับตัวสูงขึ้นในวันศุกร์

ปัจจัยหนุนมาจากอุปทานการขนส่งจากออสเตรเลียที่ลดลงตามฤดูกาล, ค่าพรีเมียมของต้นทุนค่าระวางเรือ และการระบายสต็อกสินค้าคงคลัง (destocking) ที่ท่าเรือสำคัญของจีน ซึ่งล้วนเป็นปัจจัยที่กระตุ้นความต้องการใช้เรือขนส่งสินค้า

ภาพรวมดัชนีอื่น

สำหรับดัชนีค่าระวางเรือขนาด Panamax ปรับตัวเล็กน้อยและทรงตัวที่ 2,253 จุด อย่างไรก็ตาม ดัชนีดังกล่าวยังคงสามารถปิดบวกสำหรับสัปดาห์ได้ โดยปรับตัวขึ้น 2.3%