Laporan menyebutkan bahwa JSW menuntut Volkswagen menanggung tagihan pajak sebesar 1,4 miliar dolar AS dalam pembicaraan usaha patungan di India.

Pembicaraan antara JSW Group India dan Volkswagen AG mengenai rencana usaha patungan otomotif telah menemui hambatan signifikan, dengan JSW menuntut agar produsen mobil Jerman tersebut menanggung potensi kewajiban pajak sebesar $1,4 miliar, menurut laporan Bloomberg yang mengutip sumber yang mengetahui masalah tersebut.

Sengketa Pajak Menjadi Hambatan Utama

Masalah utama yang mengancam kemitraan ini adalah posisi JSW bahwa setiap kewajiban dari kasus pajak yang sedang berlangsung harus tetap menjadi tanggung jawab Volkswagen. Menurut salah satu sumber yang dikutip dalam laporan tersebut, JSW tidak akan melanjutkan kesepakatan jika harus menanggung potensi beban keuangan tersebut.

Meskipun kedua perusahaan telah mencapai kesepakatan awal tentang struktur usaha patungan, perlakuan terhadap kewajiban pajak ini merupakan masalah penting yang belum terselesaikan. Sengketa ini dapat secara langsung memengaruhi valuasi akhir bisnis yang digabungkan dan jumlah modal yang diharapkan masing-masing mitra untuk disumbangkan saat uji tuntas keuangan dimulai.

Latar Belakang Klaim Pajak

Potensi kewajiban sebesar $1,4 miliar ini berasal dari tuduhan pemerintah India bahwa Volkswagen salah mengklasifikasikan kit perakitan kendaraan yang diimpor dari Jerman, Republik Ceko, dan Hongaria antara tahun 2012 dan 2024, yang diduga mengakibatkan kekurangan pembayaran bea masuk.

Ad

Volkswagen telah membantah tuduhan tersebut dan secara aktif menantang tuntutan pajak di pengadilan Mumbai. Penyelesaian kasus hukum tersebut dianggap tidak mungkin terjadi sebelum akhir tahun, menambah ketidakpastian dan tantangan jangka waktu dalam negosiasi usaha patungan.

Implikasi Strategis bagi Volkswagen

Usulan usaha patungan ini, yang akan membuat JSW mengambil saham mayoritas di Skoda Auto Volkswagen India, merupakan bagian penting dari strategi Volkswagen untuk menghidupkan kembali kehadirannya di pasar India yang sangat kompetitif. Produsen mobil Jerman ini telah menghabiskan hampir dua tahun mencari mitra lokal untuk berbagi biaya dan risiko setelah pembicaraan sebelumnya dengan Mahindra & Mahindra gagal.

Negosiasi juga dilaporkan melambat setelah kepergian CEO Skoda, Klaus Zellmer, yang dikatakan terlibat erat dalam diskusi tersebut. Dengan adanya sengketa pajak dan perubahan kepemimpinan, target awal untuk menandatangani perjanjian yang mengikat pada bulan Desember kini tampaknya berada di bawah tekanan yang signifikan.