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वोक्सवैगन लागत घटाने के लिए 50,000 अतिरिक्त नौकरियों की कटौती पर विचार कर रही है: रॉयटर्स

जर्मन कार निर्माता कंपनी वोक्सवैगन (Volkswagen) प्रतिद्वंद्वी वाहन निर्माताओं के साथ लागत के अंतर को पाटने के प्रयास में लगभग 50,000 अतिरिक्त नौकरियों की कटौती कर सकती है। रॉयटर्स द्वारा देखे गए एक आंतरिक मेमो में मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) ओलिवर ब्लूम ने कर्मचारियों को यह जानकारी दी।
लागत में कमी का बड़ा लक्ष्य
सीईओ ओलिवर ब्लूम ने कहा कि वोक्सवैगन ने तुलनीय कंपनियों के मुकाबले 20% लागत संबंधी नुकसान की गणना की है, जिसके कारण और कटौती की आवश्यकता महसूस हो रही है। मेमो के अनुसार, यह अंतर दुनिया भर में 50,000 और पदों की "सैद्धांतिक कटौती" में तब्दील हो जाता है।
ब्लूम ने लिखा, "हम वर्तमान में सभी ब्रांडों, कंपनियों और क्षेत्रों में यह आकलन कर रहे हैं कि वास्तव में कितने समायोजन आवश्यक और संभव हैं।" यह संभावित कटौती कंपनी द्वारा पहले से ही समूह भर में सहमत 50,000 नौकरियों की कटौती के अतिरिक्त होगी, जिसमें पोर्श (Porsche) और ऑडी (Audi) इकाइयां भी शामिल हैं।
पुनर्गठन योजना और बाजार की चुनौतियाँ
यह कदम एक व्यापक पुनर्गठन परियोजना का हिस्सा है, जिसके तहत वोक्सवैगन अपने मॉडल लाइनअप को आधा करने और विनिर्माण क्षमता में कटौती करने की भी योजना बना रही है। कंपनी का लक्ष्य चीन में कड़ी प्रतिस्पर्धा और यूरोपीय बाजार में चीनी वाहन निर्माताओं के बढ़ते दबाव के बीच अपनी लागत को कम करना है।
Adपर्यवेक्षी बोर्ड की बैठक के बाद एक रिकॉर्डेड संदेश में ब्लूम ने कहा, "पिछले बारह महीनों में वैश्विक स्थिति लगातार खराब हुई है।" इन उपायों का उद्देश्य कंपनी को अपने सबसे आकर्षक बाजार क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करने और मौजूदा मांग के अनुरूप उत्पादन क्षमता को समायोजित करने में मदद करना है।
पिछली कटौतियों की पृष्ठभूमि
ये नवीनतम उपाय 18 महीने पहले वोक्सवैगन की यूनियन के साथ हुए एक समझौते पर आधारित हैं, जिसमें कंपनी ने दशक के अंत तक जर्मनी में 35,000 नौकरियों की कटौती और अरबों डॉलर की लागत बचत के लिए प्रतिबद्धता जताई थी। एक अलग समझौते में ऑडी, पोर्श और समूह के कैरियाड (Cariad) सॉफ्टवेयर डिवीजन में 15,000 अतिरिक्त कटौती का आह्वान किया गया था।
उस पिछली योजना के तहत, वोक्सवैगन ने इस साल की पहली तिमाही में ओवरहेड लागत में 1 बिलियन यूरो की कमी की थी। हालांकि, कंपनी ने उस समय चेतावनी दी थी कि विनिर्माण खर्च और ओवरहेड को और कम करने के लिए अतिरिक्त कदमों की आवश्यकता होगी।