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खराब मौसम और स्टाफ की कमी: FAA ने न्यूयॉर्क, फिलाडेल्फिया में उड़ानें धीमी कीं

Summary
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने खराब मौसम और एयर ट्रैफिक कंट्रोलर की कमी के कारण न्यूयॉर्क और फिलाडेल्फिया के प्रमुख हवाई अड्डों पर उड़ानों में देरी की है, जिससे बड़े पैमाने पर रद्दीकरण और विलंब हुआ है।
अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने सोमवार को गंभीर मौसम और एयर ट्रैफिक कंट्रोल स्टाफ की कमी के कारण न्यूयॉर्क शहर के तीन प्रमुख हवाई अड्डों और फिलाडेल्फिया अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आने वाली उड़ानों की गति धीमी कर दी है, जिससे व्यापक देरी और रद्दीकरण हुआ है।
तत्काल प्रभाव और कारण
FAA ने पुष्टि की कि न्यूयॉर्क एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर में स्टाफ की कमी के कारण जॉन एफ. कैनेडी (JFK), ला गार्डिया (LaGuardia) और नेवार्क लिबर्टी (Newark Liberty) अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर उड़ानें प्रभावित हुईं। फिलाडेल्फिया अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा भी इसी समस्या का सामना कर रहा है।
विमानन डेटा फर्म FlightAware के अनुसार, इन चार हवाई अड्डों पर 20% से 30% के बीच उड़ानें रद्द कर दी गईं। FAA ने बताया कि ग्राउंड डिले (विमानों के जमीन पर इंतजार का समय) औसतन 71 मिनट से 149 मिनट के बीच है, जिससे यात्रियों और एयरलाइंस के शेड्यूल पर गंभीर असर पड़ा है।
स्टाफ की कमी एक बड़ी चुनौती
यह घटना एयर ट्रैफिक कंट्रोल स्टाफ की लगातार बनी हुई कमी को उजागर करती है, जिससे FAA लंबे समय से जूझ रहा है। न्यूयॉर्क एरिया टर्मिनल रडार अप्रोच कंट्रोल में प्रमाणित एयर ट्रैफिक कंट्रोलरों की संख्या लक्षित स्तर का केवल 57% है।
Adइस कमी के कारण कई केंद्रों पर कंट्रोलरों को अनिवार्य ओवरटाइम और छह-दिवसीय कार्य सप्ताह में काम करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है। इस समस्या के समाधान के लिए, FAA ने हाल ही में तीन प्रमुख न्यूयॉर्क हवाई अड्डों पर उड़ान सीमाओं को बढ़ा दिया था।
नियामकीय राहत और भविष्य का दृष्टिकोण
लंबे समय से चली आ रही स्टाफिंग समस्याओं से निपटने के लिए, FAA ने एयरलाइंस को कुछ नियामकीय राहत दी है। नेवार्क में उड़ान सीमाएं 2027 की गर्मियों तक, जबकि JFK और ला गार्डिया में अक्टूबर 2028 के अंत तक बढ़ा दी गई हैं।
इसके अतिरिक्त, FAA ने JFK, ला गार्डिया और रीगन वाशिंगटन नेशनल एयरपोर्ट पर न्यूनतम उड़ान आवश्यकताओं से छूट को 2027 के अंत तक बढ़ा दिया है। आमतौर पर, एयरलाइंस को अपने टेकऑफ और लैंडिंग स्लॉट बनाए रखने के लिए उनका कम से कम 80% उपयोग करना होता है, लेकिन इस छूट के तहत उन्हें 10% कम उड़ानें संचालित करने की अनुमति है। FAA का अनुमान है कि नेवार्क में स्टाफ की कमी अक्टूबर 2027 से पहले "महत्वपूर्ण रूप से नहीं सुधरेगी"।