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फ्रांस में रियायती कर वृद्धि के प्रस्ताव के चलते आइफ़ेज के शेयरों में 52 सप्ताह का सबसे निचला स्तर दर्ज किया गया।
Summary
फ्रांसीसी अवसंरचना क्षेत्र की दिग्गज कंपनी आइफ़ेज के शेयरों में भारी गिरावट आई, जब सरकार ने मोटरवे और हवाई अड्डे के रियायतों पर कर में महत्वपूर्ण वृद्धि का प्रस्ताव रखा, जिससे संचालकों के लिए आय में प्रत्यक्ष रूप से बाधा उत्पन्न हुई।
फ्रांसीसी निर्माण और रियायत फर्म Eiffage SA (SGEF) के शेयर मंगलवार को 52 सप्ताह के निचले स्तर पर आ गए, क्योंकि सरकार ने मोटरवे और हवाई अड्डे के संचालकों पर करों में भारी वृद्धि का प्रस्ताव रखा है। इस योजना ने प्रमुख अवसंरचना कंपनियों के भविष्य के मुनाफे को लेकर निवेशकों की चिंता बढ़ा दी है।
सरकार द्वारा कर वृद्धि का विवरण
फ्रांसीसी सरकार ने अपने 2027 के बजट में लंबी दूरी के परिवहन अवसंरचना रियायतों पर लागू होने वाले TEITLD कर को बढ़ाने की घोषणा की है। इस प्रस्ताव के तहत कर की दर मौजूदा 4.6% से बढ़कर 12.2% तक हो जाएगी।
इस कदम से सरकारी राजस्व में उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है, जिससे वार्षिक राजस्व लगभग 600 मिलियन यूरो से बढ़कर अनुमानित 1.4 बिलियन यूरो हो जाएगा। प्रस्ताव के अनुसार, अतिरिक्त धनराशि को 2028 से मौजूदा परिवहन नेटवर्क के आधुनिकीकरण के लिए एक नए "Ambition Transports" कोष में लगाया जाएगा।
बाज़ार की प्रतिक्रिया: आय पर खतरे का सामना
खबर पर निवेशकों की त्वरित प्रतिक्रिया के चलते, Eiffage के शेयर 3.3% गिरकर €102.5 पर आ गए। सत्र के दौरान शेयर ने इंट्राडे और 52-सप्ताह का न्यूनतम स्तर €101.05 छुआ। यह बिकवाली पूरे सेक्टर में देखी गई, जिसमें प्रतिस्पर्धी Vinci (FOUG) के शेयर भी 2.8% गिरकर €108 पर आ गए।
Adप्रस्तावित कर वृद्धि से रियायत संचालकों की आय पर सीधा नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा, क्योंकि यह उनके शुद्ध लाभ को प्रभावित करता है। 2027 के बजट की औपचारिक प्रस्तुति बुधवार को होने की उम्मीद है।
मोटरवे संचालक विशेष रूप से प्रभावित
Eiffage जैसी महत्वपूर्ण मोटरवे संचालन वाली कंपनियों पर इसका प्रभाव विशेष रूप से तीव्र होने की उम्मीद है। हवाई अड्डे के संचालकों के विपरीत, जिनके पास अक्सर ग्राहकों पर बढ़ी हुई लागत का बोझ डालने की अधिक लचीलता होती है, मोटरवे कंपनियों के पास कर भार की भरपाई के लिए टोल की कीमतों में वृद्धि करने की सीमित क्षमता होती है।
फ्रांसीसी सरकार ने स्पष्ट रूप से कहा है कि वह राजमार्गों पर लगने वाले शुल्कों की निगरानी करेगी ताकि बढ़ा हुआ कर चालकों पर न पड़े। यह प्रतिबंध कंपनियों की वित्तीय हानि को कम करने की क्षमता को सीमित करता है, जिससे लाभ मार्जिन में कमी को लेकर चिंताएं बढ़ जाती हैं।