ईरान युद्ध और टैरिफ के बाद एयरबस ने जेट उद्योग की मांग का पूर्वानुमान घटाया

विमान निर्माता कंपनी एयरबस ने बुधवार को अपने 20-वर्षीय उद्योग-व्यापी यात्री विमान मांग पूर्वानुमान में 1% की कटौती की है। कंपनी ने इसका कारण ईरान युद्ध और व्यापार तनावों को बताया है, जिन्होंने कोविड-19 महामारी के बाद एयरलाइन गतिविधि में आई तेज रिकवरी पर ब्रेक लगा दिया है। एयरबस के बाजार विश्लेषण प्रमुख, एंटोनियो डा कोस्टा ने कहा, "कोविड के बाद की वह रिकवरी प्रभावी रूप से सपाट हो गई है।"

संशोधित पूर्वानुमान के अनुसार, एयरबस को अब 2026 और 2045 के बीच कुल 42,060 यात्री जेट डिलीवरी की उम्मीद है, जो पिछले अनुमान से 1% कम है। इसमें 33,920 सिंगल-आइल जेट (जैसे एयरबस A320neo और बोइंग 737 MAX) और 8,140 वाइड-बॉडी या लंबी दूरी के जेट शामिल हैं। यह अनुमान बताता है कि हाल ही में देखी गई विमानों की व्यापक कमी भविष्य में कम हो सकती है।

एयरबस ने कहा कि उसे अभी भी एशिया के नेतृत्व में जेट की मजबूत मांग की उम्मीद है, जहां कुल डिलीवरी का लगभग आधा हिस्सा होने का अनुमान है। हालांकि, कंपनी ने यह भी बताया कि कुल डिलीवरी का एक बड़ा हिस्सा - 47% - बेड़े के आकार को बढ़ाने के बजाय पुराने जेट विमानों को बदलने के लिए होगा, जो पहले के 45% के अनुमान से अधिक है।

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क्षेत्रीय दृष्टिकोण से, दुनिया का सबसे तेजी से बढ़ता हवाई यात्रा बाजार भारत बना हुआ है, जहां एयरबस ने वार्षिक घरेलू यातायात वृद्धि के अपने पूर्वानुमान को 8.9% से बढ़ाकर 9.1% कर दिया है। इसके विपरीत, चीन के विशाल घरेलू बाजार के लिए विकास पूर्वानुमान को 5.4% से घटाकर 4.7% कर दिया गया है। इस बीच, मध्य पूर्व के खाड़ी हब सामान्य यातायात की मात्रा की ओर लौट रहे हैं।