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沙烏地阿拉伯在管道修復後恢復從延布港出口石油
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根據彭博社報道，沙烏地阿拉伯已恢復從紅海港口延布的原油運輸，結束了因無人機襲擊一條關鍵輸油管而導致的17天停駛。此舉緩解了歐洲煉油商的供應擔憂，儘管管道尚未滿載運作。
根據彭博社報道，沙烏地阿拉伯已恢復從其紅海港口延佈向海外輸送原油，結束了長達17天的停運，此前該停運曾威脅到歐洲煉油廠的供應。這條至關重要的東西輸油管的重啟，是在本月初因無人機襲擊而被迫關閉之後進行的。
管道重啟緩解供應擔憂
據利雅德方面稱，全長1200公里的石油管道（Petroline）在9月11日無人機襲擊導致三個泵站受損後停止運作。事發時，該管道的日輸油量約為400萬桶（bpd），約佔全球供應量的4%，是霍爾木茲海峽的重要替代通道。
長時間的停運導致一些歐洲買家在下個月的長期合約中面臨零配額。雖然油輪裝載已經恢復，但尚未完全恢復。 9月下旬的估計表明，管道恢復到滿載運行狀態可能還需要六到八週的時間。
目前的泵送速率尚未公開披露。據彭博社引述一位知情人士的消息稱，沙烏地阿美公司和沙烏地阿拉伯能源部均未立即回應置評請求。
Ad市場反應與出口路線的轉變
恢復輸油的消息提振了原油價格，週一盤前交易中，原油期貨價格上漲3.76%，至每桶95.88美元。然而，沙特阿美（2222.SE）在利雅德的股價下跌了0.77%，顯示投資者已部分消化了輸油管恢復營運的預期。
在長達17天的輸油管中斷期間，沙烏地阿拉伯大幅增加了經霍爾木茲海峽的原油出口量，以彌補供應缺口。根據CNBC引述Kpler的數據，9月份沙烏地阿拉伯經霍爾木茲海峽的原油出口量飆升至每日360萬桶，較8月的約90萬桶/日大幅成長。
此次營運調整也顯示人們對霍爾木茲海峽的安全越來越有信心。 Kpler公司董事馬特史密斯告訴CNBC，這次產能提升是石油供應中斷造成的後果，但也顯示「人們對使用霍爾木茲海峽更有信心」。美國能源部長克里斯·賴特也印證了這個觀點。他在9月27日指出，近期通過霍爾木茲海峽的石油日流量接近1,300萬桶，其中最近一天甚至超過了2,000萬桶。