葡萄牙航空私有化：法荷航與漢莎航空競標激烈 遭要求提高報價

葡萄牙政府週五要求法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM）與德國漢莎航空（Lufthansa），就收購國營航空公司葡萄牙航空（TAP）的少數股權一案，提出更具吸引力的報價。此舉意味著這場備受矚目的私有化案將進入最後一輪談判。

競標陷入膠著 啟動最終談判

葡萄牙內閣部長 Antonio Leitao Amaro 在一場新聞發布會上表示，政府在評估後認為，兩大航空集團的初步報價雖然內容有所不同，但整體上「大致相似」，難以從中擇一。因此，政府決定啟動為期數週的最終談判，期望競標方能在此期間改善其收購條件。

據悉，法荷航集團與漢莎航空皆於今年 7 月提交了具約束力的報價，旨在收購葡萄牙航空 44.9% 的股權，並成為其戰略合作夥伴。葡萄牙國有控股公司 Parpublica 已於本週二向政府提交了對這兩份報價的評估報告。

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私有化目標與股權結構

葡萄牙政府在 2025 年 7 月重啟了延宕已久的葡萄牙航空私有化計畫。此計畫的主要目標是引入具備實力的戰略航空投資者，以擴大葡萄牙航空的國際業務範圍及市場競爭力。

根據私有化方案，除了出售給戰略投資者的股份外，另有 5% 的股權將保留給員工認購。最終得標的買家將有權選擇收購員工未認購的剩餘股份。這項交易的結果，將對歐洲航空業的競爭格局產生潛在影響。