小馬智行發表 L4 自動駕駛電動卡車，計劃兩年內進軍歐洲

中國自動駕駛技術公司小馬智行 (Pony.ai) 週一在德國漢諾威 IAA 交通運輸展上，發表了與中國國有車廠廣汽集團共同開發的最新 L4 級自動駕駛電動重卡，並揭示其進軍歐洲市場的明確意圖。

根據路透社報導，此舉顯示中國電動車及自動駕駛技術供應商正積極尋求海外擴張機會，尤其是在商用車領域。

新車型與擴張計畫

這款全新的純電動卡車具備 L4 級自動駕駛能力，意指在特定條件和區域內，車輛無需人類駕駛員即可自行駕駛。小馬智行表示，該車款將於今年稍晚開始量產。

小馬智行在聲明中指出，其自動駕駛卡車部門計劃在未來兩年內，於歐洲及中東市場推出業務。目前，該公司已在中國營運數百輛 L4 級自動駕駛卡車，部分路線已實現完全無人化。

市場策略與潛在挑戰

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小馬智行副總裁暨卡車業務負責人何杏表示，公司正鎖定勞動力成本高昂或勞工短缺嚴重的市場，這「無疑使歐洲成為自動駕駛卡車的重要市場」。

何杏透露，公司已就道路測試事宜與數個歐洲港口及政府單位接觸。然而，目前歐洲僅有少數國家制定了允許自動駕駛車輛測試的相關法規，這可能成為市場准入的挑戰之一。

產業背景與競爭格局

小馬智行的舉動反映了中國汽車製造商進軍歐洲的廣泛趨勢。多家中國卡車製造商也已在歐洲推出或準備銷售全電動車型，包括比亞迪 (BYD)、吉利旗下的遠程汽車 (Farizon)、三一重工 (Sany) 及中國重汽 (Sinotruk) 等。

除了商用貨運，小馬智行亦在中國境外推動自動駕駛計程車 (Robotaxi) 業務，並已在克羅埃西亞首都薩格勒布等歐洲城市進行測試，顯示其全球擴張的多線佈局策略。