Pony.ai của Trung Quốc ra mắt xe tải tự hành mới, nhắm đến thị trường châu Âu

Công ty công nghệ tự hành của Trung Quốc, Pony.ai, vừa công bố mẫu xe tải hạng nặng tự hành mới tại hội chợ thương mại IAA Transportation ở Hanover, Đức. Công ty cũng cho biết đang đàm phán với các chính phủ và khách hàng tiềm năng tại châu Âu về việc thử nghiệm trên đường bộ tại châu lục này.

Mẫu xe tải tự hành Cấp độ 4

Mẫu xe tải chạy hoàn toàn bằng điện mới nhất này là sản phẩm hợp tác phát triển với nhà sản xuất ô tô quốc doanh Trung Quốc GAC và sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào cuối năm nay, theo thông báo từ Pony.ai.

Công nghệ tự hành Cấp độ 4 cho phép một chiếc xe tự vận hành mà không cần tài xế con người trong các điều kiện và khu vực cụ thể. Hiện tại, Pony.ai đang vận hành vài trăm xe tải Cấp độ 4 tại Trung Quốc, một số hoạt động hoàn toàn không người lái và số khác có tài xế giám sát an toàn.

Kế hoạch mở rộng sang châu Âu

Pony.ai đang nhắm đến việc triển khai tại các thị trường châu Âu và Trung Đông trong vòng hai năm tới. Phó chủ tịch He Xing, người đứng đầu mảng kinh doanh xe tải tự hành của công ty, cho biết họ đang xem xét các thị trường có chi phí lao động đắt đỏ hoặc tình trạng thiếu hụt lao động trầm trọng, điều này "chắc chắn khiến châu Âu trở thành một thị trường quan trọng cho xe tải robot."

Ad

Công ty đã tiếp cận một số cảng biển và chính phủ châu Âu để thảo luận về việc thử nghiệm. Tuy nhiên, chỉ một số ít quốc gia ở châu Âu hiện có quy định cho phép thử nghiệm xe tự hành, đây có thể là một rào cản pháp lý ban đầu.

Bối cảnh thị trường

Động thái của Pony.ai diễn ra trong bối cảnh nhiều nhà sản xuất xe tải Trung Quốc khác cũng đang đẩy mạnh việc bán các mẫu xe tải điện tại châu Âu. Các đối thủ cạnh tranh bao gồm:

• Gã khổng lồ xe điện BYD
• Farizon (thuộc Geely)
• Sany (thương hiệu xe tải điện bán chạy nhất Trung Quốc)
• Sinotruk
• Các công ty khởi nghiệp như Windrose và SuperPanther

Ngoài xe tải, Pony.ai cũng đang thúc đẩy việc triển khai robotaxi (taxi tự hành) bên ngoài Trung Quốc và đang tiến hành các cuộc thử nghiệm tại một số thành phố châu Âu, bao gồm cả thủ đô Zagreb của Croatia.