特斯拉頭燈過亮遭駁回豁免申請，NHTSA 強制召回近 2 萬輛 Model 3/Y

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 週四宣布，已駁回特斯拉 (Tesla) 於 2024 年提出的一項請願，該請願旨在避免對近 2 萬輛汽車的頭燈問題進行召回修正。監管機構認定，此問題對行車安全構成潛在風險。

事件概要

此次召回涉及 約 19,900 輛 於 2017 年至 2023 年間生產的 Tesla Model 3 和 Model Y 車款。根據 NHTSA 的文件，這些車輛的頭燈亮度可能超出法定標準。

特斯拉在其請願書中主張，此問題對汽車安全「無關緊要」，因此無需進行召回或通知消費者。該公司表示，目前尚未收到任何與此問題相關的客訴、事故或傷亡報告。

監管機構堅持安全標準

NHTSA 明確表示不同意特斯拉的結論。該機構認為，過亮的頭燈存在「增加對周遭車輛或本車駕駛造成眩光」的風險。

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監管機構進一步解釋，在雨、雪、霧等惡劣天氣條件下，不合規的頭燈光線可能導致「遮蔽眩光 (veiling glare)」，影響駕駛員或其他用路人的視線，構成安全隱憂。

市場背景與先前案例

NHTSA 的此次決定並非沒有先例。該機構在 2022 年曾駁回通用汽車 (GM) 的類似請願，當時涉及的是 82 萬輛汽車的照明問題。

頭燈眩光是日益受到關注的交通安全議題。根據美國汽車協會 (AAA) 的一項調查，有六成的駕駛認為夜間眩光是個問題，其中近四分之三的人認為此現象在過去十年中更為惡化。此次召回決策，再次凸顯了監管機構對車輛照明標準的嚴格立場。