南美航空獲5.05億美元融資擴大機隊 股價反向走低

南美航空集團 (LATAM Airlines Group SA, NYSE: LTM) 宣布達成一項 5.05億美元 的融資協議以支持機隊擴張，但其美國存託憑證 (ADR) 週一股價不漲反跌，終場收低 2.4%。

融資細節與永續連結

根據公司聲明，這筆長期貸款將用於資助2026年下半年預計交付的11架新飛機。這批飛機包括一架空中巴士A320neo、四架A321neo以及六架巴西航空工業的E195-E2客機。

此次融資由法國巴黎銀行 (BNP Paribas) 主導，其中約 4億美元 屬於「永續發展連結」貸款，為該公司迄今最大規模的此類交易。貸款結構包含利率激勵機制，將南美航空的財務條件與其碳排放績效掛鉤。若公司能降低每單位運輸的二氧化碳排放量，便有機會獲得更優惠的利率條件。

公司策略與機隊更新計畫

南美航空集團企業融資總監 Andrés del Valle 表示：「這筆交易結合了對本公司財務策略至關重要的三大元素：多元化融資來源、支持機隊的更新與成長，並將部分條款與我們的永續發展績效連結。」

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這項協議是南美航空首次為其巴西航空工業公司機隊進行此類融資。公司持續推動機隊現代化，2026年上半年已接收13架新世代飛機，並預計在年底前再接收28架，使2026年全年新增飛機總數超過40架。集團預計到2026年底，機隊總規模將超過410架飛機。

市場反應與展望

儘管此項融資消息對公司的長期成長與環保目標具有正面意義，但市場反應相對冷淡。股價下跌可能反映了投資者在當前市場環境下，對於公司增加負債的擔憂，或是受到大盤整體走勢的影響。

展望未來，南美航空計畫在未來幾個月內將E195-E2機型投入巴西國內航線營運，並預計在2027年啟用首架空中巴士A321XLR。公司目標是到2030年再引進多達130架新飛機，屆時超過50%的機隊將由減碳效益達20%至25%的新世代機型組成。