本田高層稱美國可能對加拿大進口商品加徵關稅對汽車產業來說是「災難性的」。

美國本田汽車公司的一位高層警告稱，美國計劃在1月1日提高對加拿大進口鋼鐵和汽車的關稅，這將對整個行業造成「災難性」打擊。此番言論凸顯了汽車製造商在密切關注美墨加三國貿易談判之際所面臨的巨大風險。

關稅上調迫在眉睫

週二，美國本田公司企業事務高級副總裁詹妮弗·托馬斯在底特律舉行的路透社美國汽車大會上發表講話，對即將到來的最後期限表示深切擔憂。自2025年初以來，汽車產業一直在複雜的關稅環境下艱難前進。

「我謹慎樂觀地認為，各方最終會保持冷靜，避免1月1日關稅翻倍，因為那對整個行業來說將是災難性的，」托馬斯說。根據美國貿易法第232條，此次徵收的關稅包括對加拿大鋼鐵徵收高達50%的關稅，對汽車徵收高達25%的關稅。

北美供應鏈面臨風險

北美三國汽車產業高度整合，依賴長期貿易協定來維持其供應鏈的競爭力。托馬斯強調了該協定的重要性，他說：“我們需要這項三邊協議繼續有效，美國汽車產業才能保持競爭力。這對我們的成功至關重要。”

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美國對北美零件含量（即「原產地規則」）的特定要求使談判變得複雜。路透社引述消息人士的話稱，美國一直力推汽車零件中必須包含50%的美國本土零件，這將使區域零件總含量要求提高到82%才能享受貿易優惠。

對未來投資的影響

這種不確定性已經影響企業的長期商業規劃。 8月份，本田曾表示，其在北美建造第八家組裝廠的決定可能取決於貿易協議的延期。湯瑪斯重申，該公司目前產能已達上限，並正在探索所有可能的擴張方案。

「最終，我們將繼續在美國投資，」托馬斯表示，但未解決的貿易問題使北美與那些擁有更穩定貿易協定的地區相比，處於她所說的「不公平的劣勢」。