Eksekutif Honda Menyebut Potensi Tarif AS ke atas Import Kanada 'Bencana' untuk Industri Automotif

Seorang eksekutif kanan di American Honda Motor Co. memberi amaran bahawa potensi peningkatan tarif A.S. ke atas import keluli dan kereta dari Kanada, yang dijadualkan pada 1 Januari, akan menjadi "bencana" bagi seluruh industri. Komen tersebut menonjolkan risiko tinggi bagi pengeluar kereta ketika mereka memerhatikan rundingan perdagangan yang sedang berlangsung antara A.S., Mexico dan Kanada.

Kenaikan Tarif Menjelang

Bercakap pada hari Selasa di persidangan Reuters Automotive USA di Detroit, Jennifer Thomas, naib presiden kanan hal ehwal korporat untuk American Honda, menyatakan kebimbangan yang mendalam terhadap tarikh akhir yang semakin hampir. Industri automotif telah menavigasi persekitaran tarif yang kompleks sejak awal 2025.

"Saya optimis dengan berhati-hati bahawa fikiran yang lebih tenang akan menang, dan kami akan mengelakkan penggandaan tarif pada 1 Januari, kerana itu benar-benar akan menjadi bencana hanya untuk seluruh industri," kata Thomas. Tarif yang dimaksudkan, yang dikenakan di bawah Seksyen 232 undang-undang perdagangan A.S., termasuk duti berpotensi sehingga 50% ke atas keluli Kanada dan 25% ke atas kereta.

Rantaian Bekalan Amerika Utara Berisiko

Industri automotif di tiga negara Amerika Utara sangat bersepadu, bergantung pada perjanjian perdagangan yang telah lama wujud untuk mengekalkan rantaian bekalan yang kompetitif. Thomas menekankan kepentingan pakatan ini, dengan menyatakan, “Kita memerlukan perjanjian tiga hala itu untuk kekal agar industri AS dapat bersaing. Ia penting untuk kejayaan kita.”

Ad

Rundingan telah dirumitkan oleh tuntutan khusus AS terhadap keperluan kandungan Amerika Utara, yang dikenali sebagai "peraturan asal usul." Menurut sumber yang dipetik oleh Reuters, AS telah mendesak agar kenderaan mengandungi 50% kandungan khusus AS, yang akan meningkatkan jumlah keperluan kandungan serantau kepada 82% untuk layak mendapat faedah perdagangan.

Kesan terhadap Pelaburan Masa Depan

Ketidakpastian ini telah menjejaskan perancangan perniagaan jangka panjang. Pada bulan Ogos, Honda menunjukkan bahawa keputusannya untuk membina kilang pemasangan kelapan di Amerika Utara mungkin bergantung pada lanjutan perjanjian perdagangan. Thomas menegaskan bahawa syarikat itu kini mempunyai kapasiti dan meneroka semua pilihan untuk pengembangan.

"Pada penghujung hari, kami akan terus melabur di AS," kata Thomas, tetapi isu perdagangan yang belum selesai meletakkan Amerika Utara pada apa yang digambarkannya sebagai "kelemahan yang tidak adil" berbanding rantau yang mempunyai perjanjian perdagangan yang lebih stabil.