本田與日產深化合作 鎖定 2029 財年推出共同車用軟體平台

日本兩大汽車製造商本田 (Honda) 與日產 (Nissan) 週一發表聯合聲明，宣布將深化合作，共同為「軟體定義汽車」(SDV) 開發標準化的電子控制單元 (ECU)，目標在 2029 會計年度起將此架構導入下一代車款。

合作細節與範疇

根據雙方聲明，此次合作旨在為車輛的電氣與電子架構建立共同的核心 電子控制單元 (ECU) 規格。合作範圍將涵蓋作業系統、部分中介軟體以及車輛控制軟體。

此舉意味著兩家公司將在車輛的「大腦」與「神經系統」層面進行底層技術的標準化，以期降低開發複雜性並分攤高昂的研發成本。這項協議是基於雙方自 2024 年起就次世代軟體平台展開的共同研究。

市場背景：應對成本與競爭壓力

隨著汽車產業朝向自動駕駛與智慧網聯功能發展，軟體已成為車廠的核心戰場。從駕駛輔助、車載娛樂系統到空中下載更新 (OTA)，都需要龐大的軟體開發投資，導致成本急遽攀升。

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此外，這項合作也反映了日本車廠面臨來自中國競爭對手的巨大壓力。以比亞迪 (BYD) 為首的中國品牌，憑藉搭載先進軟體功能的電動車與油電混合車，已在歐洲和東南亞等市場取得顯著進展，迫使傳統車廠必須加快轉型步伐。

聯盟擴大可能性

值得注意的是，日產的聯盟夥伴三菱汽車 (Mitsubishi Motors) 亦發布聲明表示，正在考慮加入此項合作計畫。三菱汽車目前仍在與本田及日產就潛在的合作領域進行討論。

對投資人而言，這項合作顯示日本主要車廠正透過結盟策略，來應對汽車產業的典範轉移。透過共享關鍵技術的開發成本，兩家公司希望能更有效地集中資源，與全球新舊對手在未來移動技術的競賽中一較高下。