Story
霍爾木茲海峽再傳攻擊事件 至少四艘油氣輪船返航
Summary
在關鍵水道霍爾木茲海峽附近發生新一波船隻攻擊事件後，出於對安全情勢的擔憂，船舶追蹤數據顯示至少有四艘油輪與液化天然氣運輸船已改變航向，放棄通過該海峽。
Text size
Background
根據船舶追蹤數據，由於關鍵水道霍爾木茲海峽的船隻攻擊事件再起，加劇了安全與維安方面的擔憂，目前至少已有四艘油輪與液化天然氣（LNG）運輸船放棄通過該海峽並掉頭返航。
此前，一艘卡達液化天然氣運輸船和一艘懸掛沙烏地阿拉伯國旗的原油油輪週二在海峽附近遇襲受損，據報與伊朗發射的飛彈有關，促使海事當局將該水道的航行威脅等級提升至「嚴峻」。
數據分析公司 Kpler 與 LSEG 的資料顯示，三艘由卡達能源公司（QatarEnergy）控制的液化天然氣運輸船——Al Ghariya、Duhail 及 Al Ruwais——在週二晚間改變航向。這三艘船均為空載，原定前往卡達的拉斯拉凡（Ras Laffan）港裝載貨物。此外，數據亦顯示，一艘懸掛印度國旗、載有200萬桶科威特原油的油輪，於週三在霍爾木茲海峽附近的阿曼外海掉頭。
Ad儘管情勢緊張，自二月底衝突爆發以來，仍有部分船隻成功駛離海峽。然而，運輸量遠低於正常水平，例如從拉斯拉凡港與阿拉伯聯合大公國達斯島（Das Island）碼頭出港的液化天然氣貨物，僅為每月平均約700萬公噸的一小部分。分析師指出，等待進入拉斯拉凡港裝貨的空載船隻已出現排隊現象。
另一方面，仍有船隻成功通過。船舶數據顯示，由日本郵船（Nippon Yusen KK）管理、載有200萬桶卡達原油的巨型油輪（VLCC）Tenjun 號，已於週二晚間駛離霍爾木茲海峽。此外，由印尼國家能源公司（Pertamina）管理的 Pertamina Pride 號巨型油輪，據報也在關閉應答器的情況下於週二駛離海峽。