호르무즈 해협 선박 피격 후 유조선 및 가스 운반선 4척 회항

선박 추적 데이터에 따르면, 최소 4척의 유조선 및 가스 운반선이 호르무즈 해협 통과 시도를 중단하고 회항한 것으로 나타났다. 이는 주요 해상 수송로에서 선박에 대한 공격이 재개되면서 안전 및 보안에 대한 우려가 고조된 데 따른 것이다.

이번 회항 조치는 화요일 호르무즈 해협 인근에서 카타르 국적의 LNG 운반선과 사우디아라비아 국적의 원유 탱커가 피격되어 손상을 입은 후에 이루어졌다. 이란이 해협 내 선박을 향해 미사일을 발사했다는 보도가 나온 후, 해사 당국은 해당 수역을 통과하는 선박에 대한 위협 등급을 '심각(severe)' 단계로 상향 조정했다.

데이터 분석 업체 케이플러(Kpler)와 LSEG의 자료에 따르면, 카타르에너지 소속의 LNG 운반선 알 가리야(Al Ghariya), 두하일(Duhail), 알 루와이스(Al Ruwais)호는 화요일 늦게 호르무즈 해협을 향해 이동하다가 항로를 변경했다. 이 세 척의 선박은 모두 빈 상태로 카타르의 라스라판 수출 시설에서 화물을 선적할 예정이었다. 또한, 쿠웨이트산 원유 200만 배럴을 실은 인도 국적의 유조선 한 척도 수요일 오만 인근에서 유턴한 것으로 확인되었다.

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분쟁이 시작된 2월 말 이후 라스라판과 아랍에미리트(UAE) 다스 아일랜드 터미널에서 해협을 빠져나간 LNG 화물은 이전보다 크게 줄어든 것으로 파악된다. 이는 두 수출 허브에서 통상적으로 선적되는 월평균 약 700만 톤에 크게 못 미치는 수준이다. 라스라판에서 선적을 대기하는 빈 선박들의 줄도 길어져 7월 초에는 10척 이상에 달했다고 분석가들은 전했다.

그럼에도 불구하고 일부 선박은 해협을 통과하는 데 성공했다. 일본 NYK 라인이 관리하는 초대형 원유운반선(VLCC) 텐준(Tenjun)호는 화요일 늦게 해협을 빠져나갔으며, 인도네시아 국영 에너지 기업 페르타미나 소속의 VLCC 페르타미나 프라이드(Pertamina Pride)호 역시 화요일에 선박자동식별장치(AIS)를 끈 채 해협을 통과한 것으로 나타났다.