傳長榮航擬採購24架廣體客機 正與空巴、波音洽談

根據彭博社引述知情人士報導，長榮航空 (2618.TW) 正在評估向空中巴士 (Airbus SE) 與波音公司 (Boeing Co.) 採購約 24 架 大型客機的訂單，以推動其機隊的現代化與擴張計畫。

汰換主力機隊為目標

消息來源指出，這項潛在採購案主要目的為完成其廣體客機 波音 777-300ER 的最終汰換計畫。該機型是長榮航空的營運主力，佔其現有 89 架飛機總數的近三分之一。

據報導，長榮航空預計在未來幾個月內做出最終決定。然而，知情人士也表示，公司仍在權衡兩家製造商的提案，最終也可能決定不下訂單。若交易成真，這批新飛機的交付時間預計將落在 2030 年代中期。

亞太區航空業擴張潮

此舉反映了亞太地區航空公司普遍的機隊擴張趨勢。由於中東航空業者的大量採購，已導致空中巴士與波音的旗艦機型，如 A350 和 787 夢幻客機，在 2030 年前的生產空檔幾乎全被預訂，促使亞洲同業加速確保未來的飛機供應。

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• 大韓航空 (Korean Air Lines Co.)：本週剛敲定一筆價值 450 億美元、採購 103 架波音客機的協議。
• 國泰航空 (Cathay Pacific Airways Ltd.) 與 澳洲航空 (Qantas Airways Ltd.)：據傳也正在考慮大規模的訂單。

市場背景與意涵

這筆潛在訂單是在長榮航空自 2023 年以來已向兩大製造商訂購約 36 架廣體客機的基礎上追加，其中部分訂單也用於汰換現有的 777-300ER。對投資者而言，這顯示了航空公司為應對後疫情時代的旅遊需求復甦，以及配合桃園國際機場第三航廈等基礎建設擴建，所採取的長期策略佈局。

在國內市場，長榮航空與中華航空 (2610.TW) 及星宇航空 (2646.TW) 競爭激烈，新一代高效率機隊將是維持其市場競爭力的關鍵因素。此外，大型飛機採購案也日益具有政治意涵，部分政府將其視為平衡對美貿易逆差的工具之一。