传长荣航空考虑向空客或波音订购约24架宽体客机

据彭博社周四援引知情人士消息报道，台湾长荣航空公司（Eva Airways Corp.）正在考虑向空中客车（Airbus SE）和波音公司（Boeing Co.）订购约24架大型客机，以推进其机队的现代化和扩张计划。

订单细节与决策

消息人士称，该潜在订单旨在完成对其现有的宽体客机波音777-300ER机队的最后一轮替换。波音777-300ER是长荣航空的运营主力机型，占其89架飞机总数近三分之一。

根据报道，长荣航空预计将在未来几个月内做出最终决定。目前，该航空公司仍在评估两家制造商的报价。其中一位知情人士透露，长荣航空也可能最终选择不下订单。若交易达成，这将是该公司自2023年以来向两大制造商订购约36架宽体客机的又一笔重大采购。

彭博社指出，长荣航空希望这批新飞机的交付从2030年代中期开始。

亚太地区机队扩张潮

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长荣航空的这一举动是亚太地区航空公司扩大机队浪潮的一部分。随着航空旅行需求持续复苏，各大航司正积极锁定未来的飞机供应。

• 大韩航空（Korean Air Lines Co.）本周敲定了一项价值450亿美元的协议，购买103架波音飞机。
• 据报道，国泰航空（Cathay Pacific Airways Ltd.）和澳洲航空（Qantas Airways Ltd.）也正在考虑大规模的飞机订单。

分析指出，由于中东航空公司的大量采购，空客和波音的旗舰机型——A350和787梦想客机——在2030年之前的生产档期已基本售罄。这促使包括长荣在内的亚洲航司加紧行动，以确保未来的运力增长。

市场背景

飞机采购交易也日益具有政治意义，一些政府将其视为平衡与美国贸易逆差的方式，这进一步加剧了本已紧张的飞机生产线压力。在台湾本土市场，长荣航空的主要枢纽桃园国际机场正在建设第三航站楼，其面临着来自中华航空（China Airlines Ltd.）和星宇航空（Starlux Airlines Co.）的激烈竞争。对于投资者而言，这一潜在订单反映了长荣航空对长期增长的信心，同时也凸显了飞机制造商在关键的亚太市场面临的激烈竞争。