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阿聯酋航空總裁:波音 777-9 預計延至 2027 年第二季交機

Summary
阿聯酋航空總裁 Tim Clark 表示,預計將於 2027 年第二季接收延宕已久的波音 777-9 型客機,較原定時程晚了整整七年。此一延誤凸顯了波音廣體客機計畫面臨的持續挑戰。
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阿聯酋航空 (Emirates) 總裁 Tim Clark 週二對記者表示,該公司預計將在 2027 年第二季接收延宕已久的波音 (Boeing) 777-9 型廣體客機。此一最新時程意味著,這款新一代旗艦機型的交付時間將比最初計畫晚了整整七年。
交機時程一再延宕
根據路透社在法恩堡 (Farnborough) 的報導,Clark 指出,這款飛機原定的交付日期是 2020 年 4 月。他坦言,即使要在 2027 年將這批飛機納入機隊,也是一個「相當勉強」(a stretch) 的目標,暗示時程仍存在不確定性。
長期的延誤對阿聯酋航空等主要客戶的機隊規劃和運能擴張造成顯著影響。航空公司需要根據新飛機的交付時程來安排航線、汰換舊機型及制定長期增長策略,而一再推遲的交付打亂了這些部署。
Ad認證進度與市場影響
飛機交付延遲的核心在於監管機構的認證程序。美國聯邦航空總署 (FAA) 週一向路透社透露,預計這款飛機將在今年底或明年初獲得認證。一旦取得認證,波音才能正式開始向客戶交付飛機。
波音 777X 系列(777-9 是其中的首款機型)的開發與生產過程面臨了諸多挑戰,導致其認證和交付時程多次推遲。對於波音而言,這些延誤不僅影響其營收和現金流,也對其在廣體客機市場的信譽和競爭力構成考驗。