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原油價格突破每桶102美元，飆升的柴油和運輸成本抵消了霍爾木茲河輸油管流量恢復的好處。
Summary
儘管霍爾木茲海峽的油輪運輸量有所回升，但由於柴油成本飆升、煉油能力受限以及航運風險加劇，全球能源市場持續承壓，油價仍大幅上漲。
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週四，原油價格飆升，全球基準原油價格突破每桶102美元，因為煉油產能嚴重瓶頸和運輸成本飆升掩蓋了霍爾木茲海峽油輪運輸量的部分復甦。
煉油瓶頸推高燃油價格
油價的主要壓力源自於原油供應與柴油、汽油等成品油供應之間的脫節。摩根士丹利分析師估計，中東原油出口量目前僅比衝突前水準低7%，但摩根大通在最近的報告中指出，該地區成品油出口量仍下降約40%。
烏克蘭對俄羅斯煉油廠的襲擊加劇了成品油短缺，導致莫斯科削減柴油出口。由此造成的市場緊張導致柴油價格出現歷史性溢價。在紐約，柴油期貨價格近期約為原油價格的兩倍，價差遠超過以往紀錄。達拉斯聯邦儲備銀行本週發布的一項調查顯示，48%的能源產業高層認為，油價差至少需要一年才能恢復到2025年的水平。
地緣政治風險推高運輸成本
Ad關鍵海上咽喉要道安全風險的加劇，導致能源運輸成本大幅增加。為了避開胡塞武裝的襲擊，油輪越來越多地選擇更長、更昂貴的航線，而其他油輪則選擇在霍爾木茲海峽附近進行船對船的轉運。
根據價格報告機構阿格斯（Argus）的數據顯示，一艘超級油輪從中東向中國運輸原油的成本已飆升至每桶35美元，與戰爭爆發前的不到7美元相比，漲幅驚人。危險依然嚴峻，英國海事貿易營運中心週三報告稱，霍爾木茲海峽有三艘船隻遭到砲彈襲擊。
更廣泛的市場影響
週四，全球原油期貨基準價格上漲 4.4%，收在每桶 102.31 美元。能源成本上漲加劇了更廣泛的通膨壓力，並推動 10 年期美國公債殖利率在本周升至 24 年來的最高水準。同時，消費者也感受到了油價上漲的影響，根據美國汽車協會 (AAA) 的數據，美國汽油平均價格維持在每加侖 4.41 美元以上。