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福斯罗因需求变化及项目延期下调2026年业绩指引
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德国铁路基础设施公司福斯罗（Vossloh Aktiengesellschaft）周一宣布，鉴于客户需求模式的变化以及项目交付时间的延迟，公司决定下调其2026财年的销售额和盈利预测。
业绩指引下调详情
根据公司发布的最新指引，福斯罗预计2026年的财务表现将受到影响。具体的调整如下：
- 销售收入：新预测区间为 15.1亿至16.1亿欧元，低于此前预测的15.6亿至16.6亿欧元。
- EBITDA（息税折旧及摊销前利润）：预期下调至 1.95亿至2.1亿欧元，此前为2.15亿至2.3亿欧元。
- EBIT（息税前利润）：最新预测为 1亿至1.1亿欧元，低于原先的1.185亿至1.31亿欧元。
作为对比，该公司在2025财年实现了13.432亿欧元的销售额，EBITDA为1.794亿欧元，EBIT为1.119亿欧元。
成本与项目延迟构成主要压力
福斯罗将此次指引下调归因于多重因素。公司指出，部分国家现有框架协议下的订单调用量有所减少，同时一些新建设项目相关的交付已从2026年推迟至次年。
Ad此外，公司正面临更高的采购和物流成本，这些成本无法在年内完全转嫁给客户，从而对利润率构成压力。与产能调整及计划中的并购项目相关的费用也对盈利预期产生了影响。
根据初步数据，福斯罗在2026年上半年实现了7.101亿欧元的销售收入，高于去年同期的5.826亿欧元。然而，尽管EBITDA从7420万欧元增至8090万欧元，但EBIT却从4490万欧元降至3240万欧元，显示出盈利能力面临挑战。
订单积压创纪录显示长期需求稳健
尽管中期盈利面临挑战，但福斯罗的基本面依然呈现出积极信号。2026年上半年，公司新接订单总额达8.285亿欧元，远高于去年同期的6.237亿欧元。
更重要的是，其铁路基础设施业务的未完成订单积压量达到了创纪录的 11.407亿欧元（去年同期为8.658亿欧元）。强劲的订单储备表明，市场对公司产品和服务的长期需求依然稳健，当前的挑战主要集中在交付时点和成本控制上。福斯罗计划于2026年7月23日发布最终的半年期业绩报告。