联合国航运机构敦促各国抵制伊朗控制霍尔木兹海峡的企图

联合国航运机构理事会通过一项决议，敦促各国拒绝伊朗控制霍尔木兹海峡交通的单方面行动。此举正值该地区因船只遇袭事件引发地缘政治紧张局势加剧，引发了对全球石油供应和航运安全的担忧。

国际海事组织作出决议

据路透社报道，总部位于伦敦的联合国国际海事组织（IMO）理事会在本周的一次会议上讨论了保护重要航道的议题。该理事会由40个成员国组成，负责监管国际航运的安全与安保。

在一份达成的非约束性决议文本中，理事会“强烈谴责”伊朗“设立一个意图控制该海峡交通的实体”的决定。该决议呼吁IMO的176个成员国：

• 不承认伊朗对霍尔木兹海峡的主权主张。
• 不承认伊朗对海峡及其周边第三方国家海域的管辖权主张。
• 不承认伊朗旨在“关闭、阻碍、妨碍或以其他方式干扰国际航行和过境通行权”的任何决定。

此前，伊朗新成立的“波斯湾海峡管理局”在6月的一份通告中表示，任何船只未经该机构颁发的“有效通行许可证”，不得通过该水道。

伊朗回应与地缘政治背景

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伊朗方面则反驳了这些指控。据报道，伊朗代表团告诉IMO，德黑兰方面拒绝“针对其的选择性、出于政治动机且无法律依据的指控”。

伊朗代表团指出，伊朗不是《联合国海洋法公约》（UNCLOS）的缔约国，因此“不受该条约制度的约束”。德黑兰方面表示，其采取的措施旨在“维护海事安全与安保”，并确保航行安全无虞，这些措施“不构成对海峡的关闭”。

此次IMO会议的背景是近期美国与伊朗之间的敌对行动升级，包括美国发动的军事空袭，以及华盛顿方面指责德黑兰实施的船只袭击事件。

对市场的影响

霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输咽喉要道，全球约五分之一的石油消费量需经此运输。任何对该海峡航行自由的干扰或威胁，都可能对全球能源市场产生重大影响。

投资者和市场分析人士正密切关注该地区的局势发展。地缘政治风险的增加可能导致原油价格波动加剧、航运保险费用上涨以及运输成本增加，从而对全球供应链和通胀构成压力。虽然IMO的决议不具约束力，但它反映了国际社会对维持该关键水道开放的普遍立场。