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油轮遇袭事件后，霍尔木兹海峡航运量骤降
Summary
在近期发生油轮袭击事件以及美伊谈判陷入僵局后，船只追踪数据显示，上周末通过关键水道霍尔木兹海峡的商船数量急剧下降，加剧了市场对全球能源供应的担忧。
根据周一发布的船只追踪数据，在油轮遭遇袭击以及旨在解决中东冲突的美伊谈判停滞不前之后，上周末通过霍尔木兹海峡的航运活动显著放缓。
航运数据急剧萎缩
数据分析公司Kpler提供的信息显示，上周六仅有5艘商船通过了该海峡，而周日则无任何船只通行记录。相比之下，此前一个周末的通行船只数量为31艘。
Kpler的数据进一步指出，周六进入海峡的船只包括一艘关闭了自动识别系统（AIS）的空载超大型原油运输船（VLCC），以及一艘使用伊朗航线的印度籍超大型天然气运输船（VLGC）。此外，一艘装载伊朗燃料油的小型油轮驶离了该海峡。尽管部分船只可能因关闭应答器而未被追踪到，但目前的流量与战前每天超过130艘船只的水平相去甚远。
地缘政治紧张局势升级
此次航运量骤减的直接导火索是阿拉伯联合酋长国上周宣布，其阿布扎比国家石油公司（ADNOC）运营的三艘船只在运输途中遭到袭击。事件发生后，美国表示可能对伊朗实施无限期的海上封锁。
Ad伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格希（Abbas Araqchi）上周六在接受当地媒体采访时表示，华盛顿必须满足伊朗在该海峡问题上的条件，航运才可能恢复。根据源文报道，自今年2月美以对伊朗开战以来，该地区的紧张局势持续升级。
全球能源供应面临风险
霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输咽喉要道之一。战前，全球约五分之一的原油和液化天然气（LNG）海运量需要通过该水道。航运活动的急剧减少，直接对全球能源供应链的稳定性构成了威胁。
与此同时，另一处关键水道曼德海峡的局势也不容乐观。自也门胡塞武装于7月20日宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁以来，该地区的航运也受到影响。Kpler数据显示，上周末通过曼德海峡的商船为49艘，低于前一周的55艘，且未追踪到任何沙特阿拉伯的石油运输船只。