Perkapalan di Selat Hormuz Perlahan Selepas Serangan Kapal Tangki, Menurut Data

Aliran perkapalan melalui Selat Hormuz, laluan air strategik untuk minyak dunia, merosot dengan ketara pada hujung minggu lalu berikutan siri serangan ke atas kapal tangki dan rundingan yang buntu antara Amerika Syarikat dan Iran. Data terkini menunjukkan aktiviti komersial di selat tersebut hampir terhenti, meningkatkan kebimbangan mengenai gangguan rantaian bekalan tenaga global.

Penurunan Trafik Mendadak

Data pengesanan kapal daripada Kpler mendedahkan penurunan drastik dalam jumlah kapal yang melalui selat tersebut. Angka menunjukkan hanya lima buah kapal komoditi melintasi laluan itu pada hari Sabtu, dan tiada satu pun yang didaftarkan pada hari Ahad.

• Angka ini jauh lebih rendah berbanding 31 buah kapal yang direkodkan pada hujung minggu sebelumnya.
• Sebagai perbandingan, sebelum konflik antara A.S.-Israel dan Iran bermula pada Februari, lebih daripada 130 buah kapal melalui Selat Hormuz setiap hari.

Walaupun sesetengah kapal mungkin melalui selat itu tanpa dapat dikesan dengan mematikan transponder mereka, data yang ada menunjukkan kelembapan yang ketara. Antara kapal yang dikesan pada hari Sabtu ialah sebuah Kapal Pengangkut Minyak Mentah Sangat Besar (VLCC) yang kosong dengan Sistem Pengenalan Automatik (AIS) dimatikan, dan sebuah Kapal Pengangkut Gas Sangat Besar (VLGC) berbendera India yang menggunakan laluan Iran.

Ketegangan Geopolitik Menjadi Punca

Ad

Kelembapan ini berlaku sejurus selepas Emiriah Arab Bersatu (UAE) melaporkan bahawa tiga kapal yang dikendalikan oleh Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) telah diserang semasa dalam transit pada minggu lalu. Insiden ini, ditambah dengan kenyataan Amerika Syarikat bahawa ia boleh mengekalkan sekatan tentera laut ke atas Iran, telah meningkatkan risiko bagi syarikat perkapalan.

Menteri Luar Iran, Abbas Araqchi, dilaporkan berkata bahawa Washington mesti memenuhi syarat-syarat yang ditetapkan oleh Iran berkaitan selat itu untuk perkapalan kembali normal. Sebelum konflik, laluan air ini mengendalikan kira-kira satu perlima daripada penghantaran minyak mentah dan gas asli cecair (LNG) dunia, menjadikannya titik penting bagi pasaran tenaga global.

Kesan Rantauan Lebih Luas

Kesan daripada ketegangan serantau turut dirasai di laluan perkapalan penting yang lain. Di selat Bab el-Mandeb, data Kpler menunjukkan 49 transit kapal komoditi pada hujung minggu, menurun daripada 55 pada minggu sebelumnya.

Penurunan ini menyusuli pengisytiharan sekatan tentera laut oleh kumpulan Houthi Yaman ke atas Arab Saudi pada 20 Julai. Data juga menunjukkan tiada penghantaran minyak dari Arab Saudi yang dapat dikesan melalui laluan tersebut, menandakan gangguan yang lebih meluas terhadap aliran tenaga di Timur Tengah.