卡塔尔能源公司警告称，受霍尔木兹海峡航运危机影响，北方液化天然气田扩建项目或将延期

据卡塔尔能源公司首席执行官萨阿德·卡比 (Saad al-Kaabi) 称，由于霍尔木兹海峡持续的航运中断，卡塔尔能源公司 (QatarEnergy) 的大型液化天然气 (LNG) 扩建项目后期阶段可能面临延误。这家国有能源公司仍预计其北田东 (North Field East) 项目的首个生产装置将于 2027 年上半年投产，但后续阶段的投产则面临风险。

扩建时间表受阻

卡比在纽约举行的卡塔尔经济论坛上表示，扩建项目所需的关键设备目前无法运抵卡塔尔。卡比同时也是卡塔尔能源部长。他指出，这一物流瓶颈直接威胁到后续生产线投产的时间表。

虽然北田东 (NFE) 的首个生产线计划于 2027 年上半年投产，但原定于 2027 年投产的其他几条 NFE 生产线以及预计于 2028 年启动的整个北田南 (NFS) 扩建项目目前都面临着不确定性。卡比指出，由于商业和技术原因，经由邻国修建陆上管道并非切实可行的替代方案。

产量受其他问题影响

除了物流方面的挑战，卡塔尔还面临着拉斯拉凡液化天然气出口枢纽的大规模维修工作。据首席执行官称，近期发生的袭击事件导致该国约17%的液化天然气产能瘫痪。

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两条受损的液化天然气生产线可能需要长达三年的时间才能修复，而一座天然气制液工厂预计将于2027年第一季度恢复运营。卡比表示，卡塔尔目前的液化天然气产量“非常低”，但一旦霍尔木兹海峡重新开放航运，即可在几周内恢复正常的天然气生产。

美国项目在不确定性中取得进展

尽管海湾地区面临诸多挑战，卡塔尔能源公司的国际项目仍在稳步推进。位于德克萨斯州的黄金通道液化天然气项目（Golden Pass LNG）是卡塔尔能源公司与埃克森美孚公司的合资项目，该项目于今年4月交付了首批货物，此前其首条生产线已于3月投产。

卡比确认，该项目的第二条和第三条生产线预计将于2027年全面投入运营，届时总产能将达到每年1800万吨。这位首席执行官还重申了卡塔尔能源公司的雄心壮志，即大幅拓展其贸易业务，成为全球最大的液化天然气贸易商。