होर्मुज जल परिवहन संकट के बीच कतर एनर्जी ने नॉर्थ फील्ड एलएनजी विस्तार में देरी की चेतावनी दी है।

कतर एनर्जी के सीईओ साद अल-काबी के अनुसार, होर्मुज जलडमरूमध्य में जारी जहाजरानी संबंधी बाधाओं के कारण कतर एनर्जी के विशाल द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) विस्तार के बाद के चरणों में संभावित देरी हो सकती है। सरकारी ऊर्जा कंपनी को अभी भी उम्मीद है कि उसकी नॉर्थ फील्ड ईस्ट परियोजना की पहली उत्पादन इकाई 2027 की पहली छमाही में चालू हो जाएगी, लेकिन बाद के चरण खतरे में हैं।

विस्तार की समयसीमा खतरे में

न्यूयॉर्क में कतर आर्थिक मंच पर बोलते हुए, कतर के ऊर्जा मंत्री अल-काबी ने कहा कि विस्तार के लिए आवश्यक उपकरण वर्तमान में देश तक नहीं पहुंच पा रहे हैं। यह रसद संबंधी बाधा अतिरिक्त उत्पादन इकाइयों को चालू करने की समयसीमा को सीधे तौर पर खतरे में डाल रही है।

जबकि नॉर्थ फील्ड ईस्ट (एनएफई) की पहली इकाई 2027 की पहली छमाही में चालू होने वाली है, 2027 के लिए निर्धारित कई अन्य एनएफई इकाइयां और संपूर्ण नॉर्थ फील्ड साउथ (एनएफएस) विस्तार, जिसके 2028 में शुरू होने की उम्मीद है, अब अनिश्चितता के दायरे में हैं। अल-काबी ने बताया कि पड़ोसी देशों से होकर गुजरने वाली भूमिगत पाइपलाइनें व्यावहारिक विकल्प नहीं हैं, क्योंकि वाणिज्यिक और तकनीकी कारणों से इन्हें अस्वीकार कर दिया गया है।

उत्पादन पर विभिन्न मुद्दों का प्रभाव

लॉजिस्टिक्स संबंधी चुनौतियों के साथ-साथ, कतर अपने रास लाफान एलएनजी निर्यात केंद्र में महत्वपूर्ण मरम्मत कार्यों से भी जूझ रहा है। सीईओ के अनुसार, हाल के हमलों के कारण देश की लगभग 17% एलएनजी क्षमता ठप हो गई है।

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दो क्षतिग्रस्त एलएनजी ट्रेनों की मरम्मत में तीन साल तक का समय लग सकता है, जबकि गैस-से-तरल संयंत्र के 2027 की पहली तिमाही में फिर से चालू होने की उम्मीद है। अल-काबी ने कहा कि कतर वर्तमान में "बहुत कम एलएनजी" का उत्पादन कर रहा है, लेकिन होर्मुज जलडमरूमध्य के दोबारा खुलने के बाद कुछ ही हफ्तों में सामान्य गैस परिचालन बहाल किया जा सकता है।

अनिश्चितता के बीच अमेरिकी परियोजना में प्रगति

खाड़ी क्षेत्र में चुनौतियों के बावजूद, कतर एनर्जी के अंतरराष्ट्रीय उपक्रम प्रगति कर रहे हैं। टेक्सास में स्थित गोल्डन पास एलएनजी परियोजना, जो एक्सॉन मोबिल के साथ एक संयुक्त उद्यम है, ने मार्च में अपनी पहली ट्रेन शुरू करने के बाद अप्रैल में अपना पहला कार्गो भेजा।

अल-काबी ने पुष्टि की कि परियोजना की दूसरी और तीसरी ट्रेन के 2027 तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है, जिससे कुल उत्पादन क्षमता 18 मिलियन मीट्रिक टन प्रति वर्ष तक पहुंच जाएगी। सीईओ ने कतर एनर्जी की अपने व्यापार को व्यापक स्तर पर विस्तारित करने और दुनिया की सबसे बड़ी एलएनजी व्यापारी बनने की महत्वाकांक्षा को भी दोहराया।