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欧洲汽油利润率小幅回落，但供应紧张仍提供坚实支撑

Aug 17, 2026By Elena Volkova, Commodities & Energy Analyst1 min read

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尽管西北欧汽油炼油利润率周一有所下滑，但由于供应持续紧张和交易活跃，其仍维持在高位。市场分析指出，未来供应有望增加，但全球库存下降或将继续支撑近期价格。

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周一，西北欧汽油炼油利润率从高位小幅回落近1美元，至每桶42.22美元。然而，由于供应持续受限且市场交易活跃，该利润率仍保持在坚挺水平。

当日市场交易活动频繁，凸显了当前需求的旺盛。具体交易情况包括：

E5汽油驳船：交易量达到22,000公吨，卖方为埃克森美孚(ExxonMobil)和托克(Trafigura)，买方包括英国石油(BP)、道达尔能源(TotalEnergies)、MB Energy和Varo。
E10汽油驳船：交易量为8,000公吨，由埃克森美孚和壳牌(Shell)售予Varo和托克。

此外，道达尔能源在普氏窗口(Platts window)从托克和BP手中购买了三批E5驳船。值得注意的是，维多(Vitol)公司为泰晤士河交货的汽油货物出价，但未能找到卖家，这进一步反映了供应的紧张局面。

能源咨询公司Energy Aspects在一份报告中指出，随着美国和欧洲炼油厂检修季的结束，以及尼日利亚丹格特(Dangote)炼油厂产量增加，预计2026年下半年大西洋盆地的汽油供应量将同比增长约20万桶/日。

尽管供应前景有所改善，该机构预测全球汽油库存将持续下降至10月份。这一趋势预计将为美国和新加坡的近期汽油价格提供支撑。不过，报告也提到，欧洲的EBOB市场可能需要额外的催化剂才能继续推高价格。

在价格高企的背景下，政策制定者正密切关注市场。据报道，美国能源部长克里斯·赖特(Chris Wright)周一与美国公司会面，讨论提高炼油厂产能和降低汽油价格的措施。此举旨在应对持续高昂的燃油成本对消费者和经济造成的影响。