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ARA枢纽航煤库存下降4.5%，因进出口活动减少
Summary
根据荷兰咨询公司Insights Global的数据，由于出口减少且无进口，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）枢纽的航空燃料库存在截至周四的一周内下降了4.5%。汽油和石脑油库存也因出口增加和内陆需求强劲而出现显著下滑。
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根据荷兰咨询公司 Insights Global 的最新数据，由于出口减少且无进口补充，欧洲主要的阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）炼油和储存枢纽的航空燃料和煤油库存在截至周四的一周内下降了 4.5%。
各类油品库存普遍下降
数据显示，ARA地区的成品油库存呈现全面下降趋势。除了航空燃料，其他关键油品的库存也出现明显下滑：
- 航空燃料： 库存降至 592,000 公吨，主要原因是出口活动减少，并且当周没有新的进口货物抵达。
- 汽油： 库存下降 3.8% 至 904,000 吨，创下自2024年5月以来的最低水平。Insights Global 的 Lars van Wageningen 指出，库存下降是由于有货物被运往南非、美国以及一笔发往巴西的非常规交易。
- 石脑油： 库存大幅下降 18.3% 至 339,000 吨。这一下降归因于调和活动增加、内陆需求强劲，以及有两批货物被运往委内瑞拉。
Ad莱茵河低水位影响物流
除了贸易流动，物流瓶颈也对市场造成了影响。van Wageningen 补充说，莱茵河的低水位导致了调和活动的延迟，并减缓了驳船的装载速度。
这一情况增加了船只在河道中搁浅的风险，从而推高了相关航线的运费。对于依赖内河航运的欧洲能源市场而言，持续的低水位可能会对供应链效率和运输成本构成挑战。